Kegelrollenlager

Verbessern Sie den Produktionsprozess in Übereinstimmung mit einer hochpräzisen Fertigung, die über den üblichen ISO-Standards liegt. Einschließlich Innenring und Außenring. Aus hochwertigem Stahl gefertigt verlängert es effizient die Lebensdauer des Lagers. Wälzkörper

Übertragen Sie die Last zwischen dem Innenring und dem Außenring. Käfig

Reduzieren Sie Reibungswärme, optimieren Sie die Belastung und erleichtern Sie die Demontage. Integrierte Dichtung

Verlängern Sie die Lebensdauer des Lagers erheblich, halten Sie den Schmierstoff im Lager und halten Sie die Verunreinigungen fern.


zweireihige Kegelrollenlager
KegelrollenlagerKegelrollenlager sind Wälzlager, die sowohl Axialkräfte als auch Radialkräfte aufnehmen können.Die Laufbahnen des Innen- und Außenrings sind Kegelsegmente, und die Rollen sind verjüngt, so dass sich die konischen Oberflächen der Laufbahnen und die Rollenachsen, falls projiziert, alle an einem gemeinsamen Punkt auf der Hauptachse des Lagers treffen würden. Diese Geometrie sorgt dafür, dass die Bewegung der Kegel koaxial bleibt, ohne Gleitbewegung zwischen den Laufbahnen und dem Außendurchmesser der Rollen.In vielen Anwendungen werden Kegelrollenlager in Rücken-an-Rücken-Paaren verwendet, damit Axialkräfte in beide Richtungen gleichmäßig aufgenommen werden können.Kegelrollenlagerpaare werden in Pkw- und Fahrzeugradlagern eingesetzt, wo sie gleichzeitig große vertikale (radiale) und horizontale (axiale) Kräfte aufnehmen müssen. Kegelrollenlager werden üblicherweise für Anwendungen mit mittlerer Geschwindigkeit und hoher Beanspruchung verwendet, bei denen Haltbarkeit erforderlich ist. Übliche Anwendungen in der realen Welt sind in der Landwirtschaft, Bau- und Bergbauausrüstung, Sportroboterkämpfen, Achssystemen, Getrieben, Motormotoren und Untersetzungsgetrieben, Propellerwellen, Eisenbahnachslagern, Differentialen, Windturbinen usw.
Vierreihige Kegelrollenlager
KegelrollenlagerKegelrollenlager sind Wälzlager, die sowohl Axialkräfte als auch Radialkräfte aufnehmen können.Die Laufbahnen des Innen- und Außenrings sind Kegelsegmente, und die Rollen sind verjüngt, so dass sich die konischen Oberflächen der Laufbahnen und die Rollenachsen, falls projiziert, alle an einem gemeinsamen Punkt auf der Hauptachse des Lagers treffen würden. Diese Geometrie sorgt dafür, dass die Bewegung der Kegel koaxial bleibt, ohne Gleitbewegung zwischen den Laufbahnen und dem Außendurchmesser der Rollen.In vielen Anwendungen werden Kegelrollenlager in Rücken-an-Rücken-Paaren verwendet, damit Axialkräfte in beide Richtungen gleichmäßig aufgenommen werden können.Kegelrollenlagerpaare werden in Pkw- und Fahrzeugradlagern eingesetzt, wo sie gleichzeitig große vertikale (radiale) und horizontale (axiale) Kräfte aufnehmen müssen. Kegelrollenlager werden üblicherweise für Anwendungen mit mittlerer Geschwindigkeit und hoher Beanspruchung verwendet, bei denen Haltbarkeit erforderlich ist. Übliche Anwendungen in der realen Welt sind in der Landwirtschaft, Bau- und Bergbauausrüstung, Sportroboterkämpfen, Achssystemen, Getrieben, Motormotoren und Untersetzungsgetrieben, Propellerwellen, Eisenbahnachslagern, Differentialen, Windturbinen usw.
einreihige Kegelrollenlager
KegelrollenlagerKegelrollenlager sind Wälzlager, die sowohl Axialkräfte als auch Radialkräfte aufnehmen können.Die Laufbahnen des Innen- und Außenrings sind Kegelsegmente, und die Rollen sind verjüngt, so dass sich die konischen Oberflächen der Laufbahnen und die Rollenachsen, falls projiziert, alle an einem gemeinsamen Punkt auf der Hauptachse des Lagers treffen würden. Diese Geometrie sorgt dafür, dass die Bewegung der Kegel koaxial bleibt, ohne Gleitbewegung zwischen den Laufbahnen und dem Außendurchmesser der Rollen.In vielen Anwendungen werden Kegelrollenlager in Rücken-an-Rücken-Paaren verwendet, damit Axialkräfte in beide Richtungen gleichmäßig aufgenommen werden können.Kegelrollenlagerpaare werden in Pkw- und Fahrzeugradlagern eingesetzt, wo sie gleichzeitig große vertikale (radiale) und horizontale (axiale) Kräfte aufnehmen müssen. Kegelrollenlager werden üblicherweise für Anwendungen mit mittlerer Geschwindigkeit und hoher Beanspruchung verwendet, bei denen Haltbarkeit erforderlich ist. Übliche Anwendungen in der realen Welt sind in der Landwirtschaft, Bau- und Bergbauausrüstung, Sportroboterkämpfen, Achssystemen, Getrieben, Motormotoren und Untersetzungsgetrieben, Propellerwellen, Eisenbahnachslagern, Differentialen, Windturbinen usw.

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