Roulement à billes
Roulement à billes
Les roulements à billes sont constitués d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, d'une balle et d'une cage, car l'anneau interne agit pour engager l'arbre et pivoter avec l'arbre. La bague extérieure du roulement à billes est assortie au siège de roulement pour jouer un rôle de support. La résistance aux frictions est faible, la consommation d'énergie est faible et l'efficacité mécanique est élevée. Ce sont les caractéristiques du roulement à billes et la taille du roulement à billes est également très standardisée, interchangeable et facile à installer et à désassembler. Pour avantage de la qualité stable, une haute précision, une grande vitesse, une petite usure et une longue durée de vie, de sorte que les roulements à billes sont également largement utilisés dans diverses machines. Le roulement de Lotton est le leader des fournisseurs de roulement.
Les roulements à billes sont également utilisés dans une large gamme d'applications, non seulement pour résister aux charges radiales, mais également avec des charges axiales bidirectionnelles. Il convient parfaitement à de nombreuses exigences de vibration à grande vitesse et à faible bruit. Lorsque le roulement à billes est soumis à une charge radiale pure, l'angle de contact est zéro. Lorsque le roulement à billes a une grande clairance radiale, il présente les performances de contact angulaire, généralement le coefficient de frottement est relativement faible et la vitesse extrême du roulement est également élevée, en particulier dans le cas d'une grande opération à grande vitesse, la Le roulement à billes est encore plus excellent.
Pour l'opération de vitesse extrême, les roulements à billes sont extrêmement durables et n'ont pas besoin de't Entretien fréquent. Le roulement présente une structure simple, une vitesse de rotation extrême très élevée et de nombreux changements de la taille et de la forme du roulement de la bille, il a donc une large gamme d'applications dans l'industrie des machines générales telles que des instruments de précision, des moteurs à faible bruit et des automobiles .
Roulements à billes à contact oblique à deux rangéesLa conception du roulement à billes à contact oblique à double rangée correspond à deux roulements à billes à contact oblique à une rangée disposés dos à dos. Le roulement est capable de supporter des charges radiales et des charges de poussée élevées dans les deux sens. Il est particulièrement adapté aux applications nécessitant une rigidité axiale élevée.Les roulements à billes à contact oblique à deux rangées peuvent offrir des avantages économiques ainsi que des avantages de manipulation et de montage par rapport aux paires de roulements à billes à contact oblique à une rangée; cependant, ils peuvent offrir moins de flexibilité de conception et de performances dans certains cas.Attributs de conception * La géométrie spécifique des chemins de roulement et des épaulements à contact angulaire crée des angles de contact à billes qui supportent des charges axiales plus élevées * Les options étendues incluent des lubrifiants spéciaux, des matériaux de cage, des précharges et des revêtements pour une résistance supplémentaire à la corrosion.Les roulements à billes à contact oblique à double rangée sont disponibles en deux séries numériques:Série 5200 - Charge plus légère, vitesse plus élevée, billes plus / plus petites par diamètre d'alésage.Série 5300 - Charge plus lourde, vitesse plus lente, billes moins nombreuses / plus grosses par diamètre d'alésage.Si vous avez besoin d'aide pour sélectionner les meilleurs produits pour votre application particulière, n'oubliez pas que l'ingénierie de conception et l'assistance aux applications sont disponibles chez LOTTON dans le cadre de nos services à valeur ajoutée conçus pour vous faciliter la tâche.
roulements à section minceEn raison de sa haute précision, de sa paroi mince, de son fonctionnement silencieux et de sa forte capacité de charge, le roulement à billes à section mince a une supériorité incomparable par rapport aux roulements ordinaires, il est donc également utilisé dans de nombreuses industries, notamment dans l'aviation. Les exigences aérospatiales, militaires, médicales et autres sont relativement élevées, et l'équipement de petite taille et léger a été largement utilisé.Le roulement à section mince résout également le problème que le roulement conventionnel ne peut pas résoudre. Il réalise également la section du roulement extrêmement mince, et réalise la miniaturisation et la légèreté du produit. En raison de cet avantage, la diversité du roulement à billes à section mince est obtenue. , élargit son champ d'utilisation. Les roulements à billes de précision à section mince sont également très différents dans les performances des roulements. Afin d'obtenir un faible couple de frottement, une rigidité élevée et une excellente précision de rotation des roulements, le diamètre extérieur des billes d'acier est plus petit que les autres types de roulements. Afin d'assurer le poids et l'espace de câblage du roulement à billes mince, l'arbre creux est également appliqué sur le roulement mince.
Les roulements rigides à billes à une rangée sont le type de roulement le plus largement utilisé. Les rainures de chemin de roulement sur les anneaux interne et externe ont des arcs de cercle d'un rayon légèrement plus grand que celui des billes. En plus des charges radiales, des charges axiales peuvent être imposées dans les deux sens. En raison de leur faible couple, ils conviennent parfaitement aux applications nécessitant une vitesse élevée et une faible perte de puissance.
Ils sont disponibles fermés (avec joints ou boucliers) ou ouverts. Les roulements ouverts qui sont également disponibles recouverts peuvent avoir des évidements dans les faces latérales de la bague. Ces roulements peuvent être fournis remplis de différents types de graisse et avec différents niveaux de remplissage en fonction des exigences du client.
La grande série de production permet leur prix relativement bas.
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Les roulements à billes à auto-alignement ont deux rangées de billes, un chemin de roulement sphérique commun dans la bague extérieure et deux gorges profondes de chemin de roulement ininterrompues dans la bague intérieure. Ils sont disponibles ouverts ou scellés. Les paliers sont insensibles au désalignement angulaire de l'arbre par rapport au logement, qui peut être provoqué, par exemple, par la déflexion de l'arbre.
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