Vente en gros de roulements à section mince avec bon prix-Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.

Roulement à billes à contact oblique à section minceRoulements LOTTONDans les applications avec des charges axiales élevées, le roulement à billes à contact oblique de type A doit être utilisé. Ce roulement fonctionne également bien dans les applications radiales ou à poussée radiale combinée. Le roulement de type A ne doit jamais être utilisé seul pour supporter des charges de moment ou des charges axiales inversées.

Les roulements à billes à gorge profonde à une rangée sont le type de roulement le plus largement utilisé. Les rainures du chemin de roulement sur les bagues intérieure et extérieure ont des arcs de cercle de rayon légèrement plus grand que celui des billes. En plus des charges radiales, des charges axiales peuvent être imposées dans les deux sens. En raison de leur faible couple, ils conviennent parfaitement aux applications nécessitant une vitesse élevée et une faible perte de puissance.Ils sont disponibles bouchés (avec joints ou flasques) ou ouverts. Les roulements ouverts qui sont également disponibles avec capuchon peuvent avoir des évidements dans les faces latérales de l'anneau. Avec des boucliers en acier, des joints en caoutchouc sans contact ou à friction installés sur un ou les deux côtés et sont pré-lubrifiés avec de la graisse. Ces roulements peuvent être fournis remplis de différents types de graisse et avec différents niveaux de remplissage en fonction des exigences du client.La grande série de production permet leur prix relativement bas.Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. Vente en gros de roulements à billes à gorge profonde à une rangée portant une gorge profonde à billes avec un bon prix-Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.

Les roulements à billes à alignement automatique ont deux rangées de billes, un chemin de roulement sphérique commun dans la bague extérieure et deux rainures de chemin de roulement profondes et ininterrompues dans la bague intérieure. Ils sont disponibles ouverts ou scellés. Les roulements sont insensibles au désalignement angulaire de l'arbre par rapport au logement, qui peut être provoqué, par exemple, par une déviation de l'arbre.Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. BestQuality roulements à billes à alignement automatique Usine de roulements à alignement automatique

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter de lourdes charges radiales et font partie des roulements les plus couramment utilisés dans le monde. Ces roulements à rouleaux se composent d'une bague extérieure, d'une cage en bronze ou en acier, d'un complément de rouleaux et généralement d'une bague intérieure.Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. BestQuality roulements à rouleaux cylindriques à une rangée portant l'usine cylindrique à rouleauxWuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. BestQuality Roulements à rouleaux cylindriques à une rangée roulement à rouleaux cylindrique Usine | LOTTON FactoryPrice-Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.

Roulement à billes sphériques.Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. Fabricants professionnels de rouleaux sphériques à rouleaux sphériquesWuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. Meilleur fournisseur de roulements à rouleaux sphériques

roulements à rouleaux cylindriques à deux rangéesCes roulements sont destinés aux broches soumises à des exigences de rigidité élevées, le plus souvent des broches de tour.Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. Fabricants professionnels de roulements à rouleaux cylindriques à double rangée

Roulements à billes à contact oblique à deux rangéesLa conception du roulement à billes à contact oblique à deux rangées correspond à deux roulements à billes à contact oblique à une rangée disposés dos à dos. Le roulement est capable de supporter des charges radiales élevées et des charges axiales dans les deux sens. Il est particulièrement adapté aux applications nécessitant une grande rigidité axiale.Les roulements à billes à contact oblique à double rangée peuvent offrir certains avantages économiques ainsi que des avantages de manipulation et de montage par rapport aux paires de roulements à billes à contact oblique à une rangée ; cependant, ils peuvent offrir moins de flexibilité de conception et de performances dans certains cas.Attributs de conception * La géométrie spécifique des chemins de roulement et des épaulements des roulements à contact oblique crée des angles de contact à billes qui supportent des charges axiales plus élevées. * Les options étendues incluent des lubrifiants spéciaux, des matériaux de cage, des précharges et des revêtements pour une résistance supplémentaire à la corrosion.Les roulements à billes à contact oblique à deux rangées sont disponibles en deux séries numériques :?Série 5200 – Charge plus légère, vitesse plus élevée, billes plus nombreuses/plus petites par diamètre d'alésage.?Série 5300 - Charge plus lourde, vitesse plus lente, billes moins nombreuses/plus grosses par diamètre d'alésage.Si vous avez besoin d'aide pour sélectionner les meilleurs produits pour votre application particulière, n'oubliez pas que l'ingénierie de conception et l'assistance aux applications sont disponibles auprès de LOTTON dans le cadre de nos services à valeur ajoutée conçus pour vous faciliter la tâche.

butées à rouleauxLes butées à rouleaux cylindriques sont constituées de petits rouleaux cylindriques disposés à plat avec leurs axes pointant vers l'axe du roulement. Ils offrent une très bonne capacité de charge et sont bon marché, mais ont tendance à s'user en raison des différences de vitesse radiale et de frottement qui sont plus élevés qu'avec les roulements à billes.Les butées à rouleaux coniques sont constituées de petits rouleaux coniques disposés de manière à ce que leurs axes convergent tous en un point sur l'axe du roulement. La longueur du rouleau et le diamètre des extrémités larges et étroites et l'angle des rouleaux doivent être soigneusement calculés pour fournir le cône correct afin que chaque extrémité du rouleau roule en douceur sur la face d'appui sans dérapage. Il s'agit du type le plus couramment utilisé dans les applications automobiles (pour supporter les roues d'une automobile par exemple), où ils sont utilisés par paires pour s'adapter à la poussée axiale dans les deux sens, ainsi qu'aux charges radiales. Ils peuvent supporter des charges de poussée plus importantes que le type à billes en raison de la plus grande surface de contact, mais sont plus coûteux à fabriquer.Les paliers de butée sont couramment utilisés dans les applications automobiles, marines et aérospatiales. Ils sont également utilisés dans les poignées des pales du rotor principal et de queue des hélicoptères RC (radiocommandés).Les paliers de butée sont utilisés dans les voitures parce que les engrenages avant des boîtes de vitesses automobiles modernes utilisent des engrenages hélicoïdaux qui, tout en contribuant à la douceur et à la réduction du bruit, provoquent des forces axiales qui doivent être traitées.Les paliers de butée sont également utilisés avec les mâts d'antenne radio pour réduire la charge sur un rotateur d'antenne.Un palier de butée spécifique dans une automobile est le palier de "lancement" de l'embrayage, parfois appelé palier de débrayage.Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. Fabricants professionnels de roulements de butée à rouleaux coniques, LOTTON adhère au principe de "la qualité d'abord, l'innovation gagnante, le service d'abord". "Poursuivre la qualité parfaite, construire une marque de première classe" comme politique de gestion