butées à rouleaux cylindriques

butées à rouleaux



Les butées à rouleaux cylindriques sont constituées de petits rouleaux cylindriques disposés à plat avec leurs axes pointant vers l'axe du roulement. Ils offrent une très bonne capacité de charge et sont bon marché, mais ont tendance à s'user en raison des différences de vitesse radiale et de frottement qui sont plus élevés qu'avec les roulements à billes.


Les butées à rouleaux coniques sont constituées de petits rouleaux coniques disposés de manière à ce que leurs axes convergent tous en un point sur l'axe du roulement. La longueur du rouleau et le diamètre des extrémités larges et étroites et l'angle des rouleaux doivent être soigneusement calculés pour fournir le cône correct afin que chaque extrémité du rouleau roule en douceur sur la face d'appui sans dérapage. Il s'agit du type le plus couramment utilisé dans les applications automobiles (pour supporter les roues d'une automobile par exemple), où ils sont utilisés par paires pour s'adapter à la poussée axiale dans les deux sens, ainsi qu'aux charges radiales. Ils peuvent supporter des charges de poussée plus importantes que le type à billes en raison de la plus grande surface de contact, mais sont plus coûteux à fabriquer.



Les paliers de butée sont couramment utilisés dans les applications automobiles, marines et aérospatiales. Ils sont également utilisés dans les poignées des pales du rotor principal et de queue des hélicoptères RC (radiocommandés).



Les paliers de butée sont utilisés dans les voitures parce que les engrenages avant des boîtes de vitesses automobiles modernes utilisent des engrenages hélicoïdaux qui, tout en contribuant à la douceur et à la réduction du bruit, provoquent des forces axiales qui doivent être traitées.



Les paliers de butée sont également utilisés avec les mâts d'antenne radio pour réduire la charge sur un rotateur d'antenne.



Un palier de butée spécifique dans une automobile est le palier de "lancement" de l'embrayage, parfois appelé palier de débrayage.

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Caractéristiques et avantages

  • Conception séparable
    La rondelle-arbre, la rondelle-logement, le rouleau cylindrique et l'ensemble de butée à cage peuvent être montés séparément.

  • Durée de vie prolongée des roulements
    Pour éviter les pics de contraintes, les extrémités des galets sont légèrement dégagées pour modifier le contact linéaire entre le chemin de roulement et les galets.

Applications

Voici des exemples d'applications dans lesquelles des butées à rouleaux cylindriques peuvent être utilisées :

  • Manipulation du matériel

  • Transmissions industrielles

  • Des machines-outils

  • Camions, remorques et bus


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