Les roulements à rouleaux croisés sont conçus pour offrir les plus hauts niveaux de précision de rotation et de rigidité tout en économisant de l'espace et en économisant les coûts de matériaux. Le roulement comporte deux ensembles de courses et de rouleaux réunis à angle droit avec des rouleaux alternés orientés dans des directions opposées. Cela permet à deux demi-rangées de rouleaux de s'insérer dans l'espace d'une seule. La géométrie conique à angle raide aboutit à une étendue totale efficace du roulement beaucoup plus que la largeur du roulement lui-même.
Les roulements à rouleaux croisés sont conçus pour offrir les plus hauts niveaux de précision de rotation et de rigidité tout en économisant de l'espace et en réduisant les coûts de matériaux. Le roulement comporte deux ensembles de chemins de roulement et de rouleaux réunis à angle droit avec des rouleaux alternés orientés dans des directions opposées. Cela permet à deux demi-rangées de rouleaux de s'insérer dans l'espace d'une seule. La géométrie conique à angle prononcé donne lieu à un écart effectif total du roulement bien supérieur à la largeur du roulement lui-même.
Les roulements à rouleaux croisés sont conçus pour offrir les plus hauts niveaux de précision de rotation et de rigidité tout en économisant de l'espace et en réduisant les coûts de matériaux. Le roulement comporte deux ensembles de chemins de roulement et de rouleaux réunis à angle droit avec des rouleaux alternés orientés dans des directions opposées. Cela permet à deux demi-rangées de rouleaux de s'insérer dans l'espace d'une seule. La géométrie conique à angle prononcé donne lieu à un écart effectif total du roulement bien supérieur à la largeur du roulement lui-même.
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