मूक ऑपरेशन, असर जीवन का विस्तार और घूर्णन उपकरण प्रदर्शन में सुधार।

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पतला रोलर जोर बीयरिंग
जोर रोलर बीयरिंग हैबेलनाकार जोर के रोलर बीयरिंग में छोटे बेलनाकार रोलर्स होते हैं, जो उनके कुल्हाड़ियों के साथ फ्लैट होते हैं जो असर की धुरी की ओर इशारा करते हैं। वे बहुत अच्छी वहन क्षमता देते हैं और सस्ते होते हैं, लेकिन रेडियल गति और घर्षण में अंतर के कारण पहनते हैं, जो बॉल बेयरिंग की तुलना में अधिक है।पतला रोलर थ्रस्ट बियरिंग्स में छोटे टेपर रोलर्स की व्यवस्था होती है जिससे कि उनकी कुल्हाड़ी सभी असर की धुरी पर एक बिंदु पर परिवर्तित हो जाती है। रोलर की लंबाई और चौड़े और संकरे सिरों के व्यास और रोलर्स के कोण को सही टेपर प्रदान करने के लिए सावधानीपूर्वक गणना करने की आवश्यकता होती है ताकि रोलर का प्रत्येक सिरा स्किडिंग के बिना असर वाले चेहरे पर आसानी से रोल करे। ये मोटर वाहन अनुप्रयोगों में सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले प्रकार हैं (उदाहरण के लिए मोटर कार के पहियों का समर्थन करने के लिए), जहां उनका उपयोग जोड़े में या तो दिशा में अक्षीय जोर को समायोजित करने के लिए किया जाता है, साथ ही साथ रेडियल भार भी। वे बड़े संपर्क क्षेत्र के कारण गेंद के प्रकार से अधिक जोर भार का समर्थन कर सकते हैं, लेकिन निर्माण के लिए अधिक महंगे हैं।जोर बीयरिंग आमतौर पर मोटर वाहन, समुद्री और एयरोस्पेस अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। वे आरसी (रेडियो नियंत्रित) हेलीकाप्टरों के मुख्य और पूंछ रोटर ब्लेड ग्रिप्स में भी उपयोग किए जाते हैं।कारों में थ्रस्ट बियरिंग का उपयोग किया जाता है क्योंकि आधुनिक कार गियरबॉक्स में आगे के गियर पेचदार गियर का उपयोग करते हैं, जो कि चिकनाई और शोर में कमी के कारण, अक्षीय बलों का कारण बनते हैं जिनसे निपटने की आवश्यकता होती है।एक एंटीना रोटेटर पर लोड को कम करने के लिए रेडियो एंटीना मास्ट के साथ थ्रस्ट बेयरिंग का भी उपयोग किया जाता है।एक ऑटोमोबाइल में एक विशिष्ट जोर असर क्लच "थ्रो आउट" असर होता है, जिसे कभी-कभी क्लच रिलीज़ असर कहा जाता है।
गोलाकार रोलर जोर बीयरिंग
जोर रोलर बीयरिंग हैबेलनाकार जोर के रोलर बीयरिंग में छोटे बेलनाकार रोलर्स होते हैं, जो उनके कुल्हाड़ियों के साथ फ्लैट होते हैं जो असर की धुरी की ओर इशारा करते हैं। वे बहुत अच्छी वहन क्षमता देते हैं और सस्ते होते हैं, लेकिन रेडियल गति और घर्षण में अंतर के कारण पहनते हैं, जो बॉल बेयरिंग की तुलना में अधिक है।पतला रोलर थ्रस्ट बियरिंग्स में छोटे टेपर रोलर्स की व्यवस्था होती है जिससे कि उनकी कुल्हाड़ी सभी असर की धुरी पर एक बिंदु पर परिवर्तित हो जाती है। रोलर की लंबाई और चौड़े और संकरे सिरों के व्यास और रोलर्स के कोण को सही टेपर प्रदान करने के लिए सावधानीपूर्वक गणना करने की आवश्यकता होती है ताकि रोलर का प्रत्येक सिरा स्किडिंग के बिना असर वाले चेहरे पर आसानी से रोल करे। ये मोटर वाहन अनुप्रयोगों में सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले प्रकार हैं (उदाहरण के लिए मोटर कार के पहियों का समर्थन करने के लिए), जहां उनका उपयोग जोड़े में या तो दिशा में अक्षीय जोर को समायोजित करने के लिए किया जाता है, साथ ही साथ रेडियल भार भी। वे बड़े संपर्क क्षेत्र के कारण गेंद के प्रकार से अधिक जोर भार का समर्थन कर सकते हैं, लेकिन निर्माण के लिए अधिक महंगे हैं।जोर बीयरिंग आमतौर पर मोटर वाहन, समुद्री और एयरोस्पेस अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। वे आरसी (रेडियो नियंत्रित) हेलीकाप्टरों के मुख्य और पूंछ रोटर ब्लेड ग्रिप्स में भी उपयोग किए जाते हैं।कारों में थ्रस्ट बियरिंग का उपयोग किया जाता है क्योंकि आधुनिक कार गियरबॉक्स में आगे के गियर पेचदार गियर का उपयोग करते हैं, जो कि चिकनाई और शोर में कमी के कारण, अक्षीय बलों का कारण बनते हैं जिनसे निपटने की आवश्यकता होती है।एक एंटीना रोटेटर पर लोड को कम करने के लिए रेडियो एंटीना मास्ट के साथ थ्रस्ट बेयरिंग का भी उपयोग किया जाता है।एक ऑटोमोबाइल में एक विशिष्ट जोर असर क्लच "थ्रो आउट" असर होता है, जिसे कभी-कभी क्लच रिलीज़ असर कहा जाता है।
बेलनाकार रोलर जोर बीयरिंग
जोर रोलर बीयरिंग हैबेलनाकार जोर के रोलर बीयरिंग में छोटे बेलनाकार रोलर्स होते हैं, जो उनके कुल्हाड़ियों के साथ फ्लैट होते हैं जो असर की धुरी की ओर इशारा करते हैं। वे बहुत अच्छी वहन क्षमता देते हैं और सस्ते होते हैं, लेकिन रेडियल गति और घर्षण में अंतर के कारण पहनते हैं, जो बॉल बेयरिंग की तुलना में अधिक है।पतला रोलर थ्रस्ट बियरिंग्स में छोटे टेपर रोलर्स की व्यवस्था होती है जिससे कि उनकी कुल्हाड़ी सभी असर की धुरी पर एक बिंदु पर परिवर्तित हो जाती है। रोलर की लंबाई और चौड़े और संकरे सिरों के व्यास और रोलर्स के कोण को सही टेपर प्रदान करने के लिए सावधानीपूर्वक गणना करने की आवश्यकता होती है ताकि रोलर का प्रत्येक सिरा स्किडिंग के बिना असर वाले चेहरे पर आसानी से रोल करे। ये मोटर वाहन अनुप्रयोगों में सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले प्रकार हैं (उदाहरण के लिए मोटर कार के पहियों का समर्थन करने के लिए), जहां उनका उपयोग जोड़े में या तो दिशा में अक्षीय जोर को समायोजित करने के लिए किया जाता है, साथ ही साथ रेडियल भार भी। वे बड़े संपर्क क्षेत्र के कारण गेंद के प्रकार से अधिक जोर भार का समर्थन कर सकते हैं, लेकिन निर्माण के लिए अधिक महंगे हैं।जोर बीयरिंग आमतौर पर मोटर वाहन, समुद्री और एयरोस्पेस अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। वे आरसी (रेडियो नियंत्रित) हेलीकाप्टरों के मुख्य और पूंछ रोटर ब्लेड ग्रिप्स में भी उपयोग किए जाते हैं।कारों में थ्रस्ट बियरिंग का उपयोग किया जाता है क्योंकि आधुनिक कार गियरबॉक्स में आगे के गियर पेचदार गियर का उपयोग करते हैं, जो कि चिकनाई और शोर में कमी के कारण, अक्षीय बलों का कारण बनते हैं जिनसे निपटने की आवश्यकता होती है।एक एंटीना रोटेटर पर लोड को कम करने के लिए रेडियो एंटीना मास्ट के साथ थ्रस्ट बेयरिंग का भी उपयोग किया जाता है।एक ऑटोमोबाइल में एक विशिष्ट जोर असर क्लच "थ्रो आउट" असर होता है, जिसे कभी-कभी क्लच रिलीज़ असर कहा जाता है।