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cuscinetto a sfere di spinta
I cuscinetti a sfere di spinta sono cuscinetti separabili. I cuscinetti a sfera di spinta, composti da sfere cuscinetti supportati in un anello, possono essere utilizzati in applicazioni a bassa spinta in cui c'è poco carico assiale.I cuscinetti a sfere di spinta sono classificati in due tipi: cuscinetto spinta unidirezionale e cuscinetto di spinta bidirezionale. Il primo può sopportare la forza assiale in una direzione e quest'ultimo può sopportare le forze assiali in due direzioni. Sia i cuscinetti a sfere di spinta unidirezionale che bidirezionale non possono sopportare alcuna forza radiale. Il cuscinetto a sfere di spinta può limitare lo spostamento assiale di alberi o alloggiamenti in una o due direzioni, ma non spostamento radiale. Pertanto, i cuscinetti vengono utilizzati in uso con cuscinetti a sfere a scanalatura profonda.Caratteristiche1.Vailable in due disegni: direzione singola e doppia direzione.2. Per adattarsi ai disallineamenti iniziali in un assemblaggio, entrambi i progetti sono disponibili con sedili di allineamento sferico o allineamento delle rondelle del sedile.3. Acciaio in acciaio ad alta qualità-ultra pulito per estendere la durata del cuscinetto fino all'80%.4. Tecnologia di grasso avvisata - lubrificanti che possono estendere la durata del grasso e le prestazioni.5. Sfere ad alta qualità: funzionamento silenzioso e regolare anche ad alta velocità.6. Gli anelli di posti a sedere aperta prendono il disallineamento iniziale.
3 cuscinetti a una corona di rulli cilindrici
I cuscinetti a rulli cilindrici a una corona sono progettati per supportare carichi radiali pesanti e sono alcuni dei cuscinetti più comuni utilizzati in tutto il mondo. Questi cuscinetti a rulli sono costituiti da una corsa esterna, una gabbia in bronzo o acciaio, un complemento di rulli e solitamente una corsa interna.Dettagli del cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola:Ampia varietà di configurazioniDiversi modelli di gabbiaCaratteristiche standard e speciali del settoreDisponibile nei formati metrico e polliciPersonalizzabile per soddisfare requisiti applicativi specifici.
2 cuscinetti a una corona di rulli cilindrici
I cuscinetti a rulli cilindrici a una corona sono progettati per supportare carichi radiali pesanti e sono alcuni dei cuscinetti più comuni utilizzati in tutto il mondo. Questi cuscinetti a rulli sono costituiti da una corsa esterna, una gabbia in bronzo o acciaio, un complemento di rulli e solitamente una corsa interna.Dettagli del cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola:Ampia varietà di configurazioniDiversi modelli di gabbiaCaratteristiche standard e speciali del settoreDisponibile nei formati metrico e polliciPersonalizzabile per soddisfare requisiti applicativi specifici.
1 cuscinetto a una corona di rulli cilindrici
I cuscinetti a rulli cilindrici a una corona sono progettati per supportare carichi radiali pesanti e sono alcuni dei cuscinetti più comuni utilizzati in tutto il mondo. Questi cuscinetti a rulli sono costituiti da una corsa esterna, una gabbia in bronzo o acciaio, un complemento di rulli e solitamente una corsa interna.Dettagli del cuscinetto a rulli cilindrici a fila singola:Ampia varietà di configurazioniDiversi modelli di gabbiaCaratteristiche standard e speciali del settoreDisponibile nei formati metrico e polliciPersonalizzabile per soddisfare requisiti applicativi specifici.
cuscinetti a una corona di sfere a contatto obliquo
I cuscinetti a sfere a contatto obliquo a una corona di sfere possono sopportare carichi assiali in una sola direzione should e devono essere sempre regolati rispetto a un altro cuscinetto che sopporti il ​​carico assiale opposto. I loro anelli di supporto hanno uno spallamento superiore e uno inferiore e non sono separabili.I cuscinetti del mandrino sono un design speciale dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo a una corona; sono stati sviluppati principalmente per mandrini di lavoro ad alta velocità di macchine utensili. I cuscinetti del mandrino differiscono dai cuscinetti a sfere a contatto obliquo per l'angolo di contatto, il grado di precisione e il tipo di gabbia.I cuscinetti obliqui a una corona di sfere, destinati al montaggio in coppia (in serie) direttamente adiacenti l'uno all'altro, sono prodotti nel cosiddetto design universale. Questi cuscinetti possono essere utilizzati in coppia in qualsiasi disposizione senza spessori. A seconda del design selezionato, la coppia di cuscinetti montata ha il gioco assiale richiesto, senza gioco o precarico. Ciò facilita la progettazione della disposizione dei cuscinetti e il montaggio dei cuscinetti.
cuscinetti a sfere a quattro punti di contatto
I cuscinetti a sfere a quattro punti di contatto sono cuscinetti radiali a sfere a contatto obliquo a una corona con piste progettate per supportare carichi assiali in entrambe le direzioni. Per un dato carico assiale, può essere supportato anche un carico radiale limitato (rapporto di carico).I cuscinetti sono separabili, comprendono anelli esterni solidi, anelli interni divisi e gruppi sfera e gabbia con gabbie in ottone o poliammide. Gli anelli interni in due pezzi consentono l'alloggiamento di una grande serie di sfere. Le metà dell'anello interno sono abbinate al particolare cuscinetto e non devono essere scambiate con quelle di altri cuscinetti della stessa dimensione. L'anello esterno con il gruppo sfera e gabbia può essere montato separatamente dalle due metà dell'anello interno.I cuscinetti a quattro punti di contatto sono cuscinetti a sfere a contatto obliquo a una corona e quindi richiedono uno spazio notevolmente inferiore in direzione assiale rispetto ai modelli a due file.In conclusione, questi vantaggi migliorano in modo significativo il rapporto costi-benefici complessivo della posizione del cuscinetto e quindi determinano un aumento sostenibile dell'efficienza della macchina e dell'attrezzatura.
cuscinetti a due corone di rulli cilindrici
Caratteristiche e vantaggiElevata capacità di caricoA causa della loro seconda fila di rulli, i cuscinetti a due corone di rulli cilindrici sono adatti per carichi radiali pesanti.Basso attrito (area di contatto estremità rullo / flangia)Il design a flangia aperta, insieme al design dell'estremità del rullo e alla finitura superficiale, favoriscono la formazione del film lubrificante con conseguente minore attrito e maggiore capacità di carico assiale.Lunga durataIl profilo logaritmico del rullo riduce le sollecitazioni sui bordi al contatto rullo / pista e la sensibilità al disallineamento e alla flessione dell'albero.Maggiore affidabilità operativaLa finitura superficiale delle superfici di contatto dei rulli e delle piste favorisce la formazione di un film lubrificante idrodinamico.Separabile e intercambiabileI componenti separabili dei cuscinetti a due corone di rulli cilindrici della SKF sono intercambiabili. Ciò facilita il montaggio e lo smontaggio, nonché le ispezioni di manutenzione.Capacità ad alta velocitàI design della gabbia sono adatti per velocità elevate, accelerazioni rapide e carichi di picco.
Cuscinetti a due corone di rullini
Cuscinetti a due corone di rullini.
Cuscinetti a rullini a una corona
Cuscinetti a rullini a una corona.
cuscinetti a una corona di rulli conici
Cuscinetto a rulli coniciI cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti a rotolamento in grado di supportare sia forze assiali che forze radiali.Le piste dell'anello interno ed esterno sono segmenti di coni ei rulli sono rastremati in modo che le superfici coniche delle piste e gli assi dei rulli, se proiettati, si incontrino tutti in un punto comune sull'asse principale del cuscinetto. Questa geometria fa sì che il movimento dei coni rimanga coassiale, senza alcun movimento di scorrimento tra le piste e il diametro esterno dei rulli.In molte applicazioni i cuscinetti a rulli conici vengono utilizzati in coppie schiena contro schiena in modo che le forze assiali possano essere supportate allo stesso modo in entrambe le direzioni.Coppie di cuscinetti a rulli conici vengono utilizzati nei cuscinetti delle ruote di automobili e veicoli dove devono far fronte simultaneamente a grandi forze verticali (radiali) e orizzontali (assiali). I cuscinetti a rulli conici sono comunemente usati per applicazioni pesanti a velocità moderata in cui è richiesta la durata. Le applicazioni comuni del mondo reale sono in agricoltura, costruzione e attrezzature minerarie, robot da combattimento sportivo, sistemi di assali, scatola del cambio, motori e riduttori del motore, albero dell'elica, boccola della ferrovia, differenziale, turbine eoliche, ecc.
Cuscinetti a rulli conici a quattro corone
Cuscinetto a rulli coniciI cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti a rotolamento in grado di supportare sia forze assiali che forze radiali.Le piste dell'anello interno ed esterno sono segmenti di coni ei rulli sono rastremati in modo che le superfici coniche delle piste e gli assi dei rulli, se proiettati, si incontrino tutti in un punto comune sull'asse principale del cuscinetto. Questa geometria fa sì che il movimento dei coni rimanga coassiale, senza alcun movimento di scorrimento tra le piste e il diametro esterno dei rulli.In molte applicazioni i cuscinetti a rulli conici vengono utilizzati in coppie schiena contro schiena in modo che le forze assiali possano essere supportate allo stesso modo in entrambe le direzioni.Coppie di cuscinetti a rulli conici vengono utilizzati nei cuscinetti delle ruote di automobili e veicoli dove devono far fronte simultaneamente a grandi forze verticali (radiali) e orizzontali (assiali). I cuscinetti a rulli conici sono comunemente usati per applicazioni pesanti a velocità moderata in cui è richiesta la durata. Le applicazioni comuni del mondo reale sono in agricoltura, costruzione e attrezzature minerarie, robot da combattimento sportivo, sistemi di assali, scatola del cambio, motori e riduttori del motore, albero dell'elica, boccola della ferrovia, differenziale, turbine eoliche, ecc.
cuscinetti a due corone di rulli conici
Cuscinetto a rulli coniciI cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti a rotolamento in grado di supportare sia forze assiali che forze radiali.Le piste dell'anello interno ed esterno sono segmenti di coni e i rulli sono rastremati in modo che le superfici coniche delle piste e gli assi dei rulli, se proiettati, si incontrino tutti in un punto comune sull'asse principale del cuscinetto. Questa geometria fa sì che il movimento dei coni rimanga coassiale, senza alcun movimento di scorrimento tra le piste e il diametro esterno dei rulli.In molte applicazioni i cuscinetti a rulli conici vengono utilizzati in coppie schiena contro schiena in modo che le forze assiali possano essere supportate allo stesso modo in entrambe le direzioni.Coppie di cuscinetti a rulli conici vengono utilizzati nei cuscinetti delle ruote di automobili e veicoli dove devono far fronte simultaneamente a grandi forze verticali (radiali) e orizzontali (assiali). I cuscinetti a rulli conici sono comunemente usati per applicazioni pesanti a velocità moderata in cui è richiesta la durata. Le applicazioni comuni del mondo reale sono in agricoltura, costruzione e attrezzature minerarie, robot da combattimento sportivo, sistemi di assali, scatola del cambio, motori e riduttori del motore, albero dell'elica, boccola della ferrovia, differenziale, turbine eoliche, ecc.
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