競争力のある価格を提供しながら、さまざまな高品質で非標準のカスタマイズされたベアリングを提供します。
言語

製品

複列針状ころ軸受
複列針状ころ軸受。

2021/02/05

単列針状ころ軸受
単列針状ころ軸受。

2021/02/05

単列円すいころ軸受
円すいころ軸受円すいころ軸受は、半径方向の力だけでなく軸方向の力もサポートできる転がり軸受です。内輪と外輪のレースウェイは円錐のセグメントであり、ローラーはテーパーが付けられているため、レースウェイの円錐面とローラー軸は、投影された場合、すべてベアリングの主軸上の共通点で交わります。この形状により、コーンの動きは同軸のままになり、レースウェイとローラーの外径の間でスライドする動きはありません。多くのアプリケーションでは、円すいころ軸受が背中合わせのペアで使用されているため、軸方向の力をどちらの方向にも等しくサポートできます。円すいころ軸受のペアは、大きな垂直(ラジアル)および水平(軸)力に同時に対処する必要がある自動車および車両のホイールベアリングで使用されます。円すいころ軸受は、耐久性が要求される中速のヘビーデューティーアプリケーションに一般的に使用されます。一般的な実世界のアプリケーションは、農業、建設および採掘設備、スポーツロボット戦闘、車軸システム、ギアボックス、エンジンモーターおよび減速機、プロペラシャフト、鉄道車軸ボックス、ディファレンシャル、風力タービンなどです。

2021/02/02

4列円すいころ軸受
円すいころ軸受円すいころ軸受は、半径方向の力だけでなく軸方向の力もサポートできる転がり軸受です。内輪と外輪のレースウェイは円錐のセグメントであり、ローラーはテーパーが付けられているため、レースウェイの円錐面とローラー軸は、投影された場合、すべてベアリングの主軸上の共通点で交わります。この形状により、コーンの動きは同軸のままになり、レースウェイとローラーの外径の間でスライドする動きはありません。多くのアプリケーションでは、円すいころ軸受が背中合わせのペアで使用されているため、軸方向の力をどちらの方向にも等しくサポートできます。円すいころ軸受のペアは、大きな垂直(ラジアル)および水平(軸)力に同時に対処する必要がある自動車および車両のホイールベアリングで使用されます。円すいころ軸受は、耐久性が要求される中速のヘビーデューティーアプリケーションに一般的に使用されます。一般的な実世界のアプリケーションは、農業、建設および採掘設備、スポーツロボット戦闘、車軸システム、ギアボックス、エンジンモーターおよび減速機、プロペラシャフト、鉄道車軸ボックス、ディファレンシャル、風力タービンなどです。

2021/02/02

複列円すいころ軸受
円すいころ軸受円すいころ軸受は、半径方向の力だけでなく軸方向の力もサポートできる転がり軸受です。内輪と外輪のレースウェイは円錐のセグメントであり、ローラーはテーパーが付けられているため、レースウェイの円錐面とローラー軸は、投影された場合、すべてベアリングの主軸上の共通点で交わります。この形状により、コーンの動きは同軸のままになり、レースウェイとローラーの外径の間でスライドする動きはありません。多くのアプリケーションでは、円すいころ軸受が背中合わせのペアで使用されているため、軸方向の力をどちらの方向にも等しくサポートできます。円すいころ軸受のペアは、大きな垂直(ラジアル)および水平(軸)力に同時に対処する必要がある自動車および車両のホイールベアリングで使用されます。円すいころ軸受は、耐久性が要求される中速のヘビーデューティーアプリケーションに一般的に使用されます。一般的な実世界のアプリケーションは、農業、建設および採掘設備、スポーツロボット戦闘、車軸システム、ギアボックス、エンジンモーターおよび減速機、プロペラシャフト、鉄道車軸ボックス、ディファレンシャル、風力タービンなどです。

2021/02/02

円筒ころスラスト軸受
スラストころ軸受円筒スラストころ軸受は、軸が軸受の軸を指すように平らに配置された小さな円筒ころで構成されています。それらは非常に優れた運搬能力を与え、安価ですが、ボールベアリングよりも高い視線速度と摩擦の違いのために摩耗する傾向があります。円すいころスラスト軸受は、軸がすべて軸受の軸上の点に収束するように配置された小さな円すいころで構成されています。ローラーの長さ、幅の広い端と狭い端の直径、ローラーの角度を慎重に計算して、ローラーの両端が滑りなくベアリング面でスムーズに転がるように正しいテーパーを付ける必要があります。これらは、自動車用途(たとえば、自動車のホイールをサポートするため)で最も一般的に使用されるタイプであり、いずれかの方向の軸方向スラストとラジアル荷重に対応するためにペアで使用されます。接触面積が大きいため、ボールタイプよりも大きなスラスト荷重をサポートできますが、製造コストが高くなります。スラストベアリングは、自動車、船舶、および航空宇宙用途で一般的に使用されています。また、RC(ラジコン)ヘリコプターのメインローターブレードグリップとテールローターブレードグリップにも使用されています。スラストベアリングは自動車に使用されています。これは、最新の自動車用ギアボックスの前進ギアがヘリカルギアを使用しているため、滑らかさと騒音の低減に役立ちますが、対処する必要のある軸方向の力が発生するためです。スラストベアリングは、アンテナローテーターの負荷を軽減するために無線アンテナマストにも使用されます。自動車の特定のスラストベアリングの1つは、クラッチリリースベアリングと呼ばれることもあるクラッチ「スローアウト」ベアリングです。

2021/02/02

球面ころスラスト軸受
スラストころ軸受円筒スラストころ軸受は、軸が軸受の軸を指すように平らに配置された小さな円筒ころで構成されています。それらは非常に優れた運搬能力を与え、安価ですが、ボールベアリングよりも高い視線速度と摩擦の違いのために摩耗する傾向があります。円すいころスラスト軸受は、軸がすべて軸受の軸上の点に収束するように配置された小さな円すいころで構成されています。ローラーの長さ、幅の広い端と狭い端の直径、ローラーの角度を慎重に計算して、ローラーの両端が滑りなくベアリング面でスムーズに転がるように正しいテーパーを付ける必要があります。これらは、自動車用途(たとえば、自動車のホイールをサポートするため)で最も一般的に使用されるタイプであり、いずれかの方向の軸方向スラストとラジアル荷重に対応するためにペアで使用されます。接触面積が大きいため、ボールタイプよりも大きなスラスト荷重をサポートできますが、製造コストが高くなります。スラストベアリングは、自動車、船舶、および航空宇宙用途で一般的に使用されています。また、RC(ラジコン)ヘリコプターのメインローターブレードグリップとテールローターブレードグリップにも使用されています。スラストベアリングは自動車に使用されています。これは、最新の自動車用ギアボックスの前進ギアがヘリカルギアを使用しているため、滑らかさと騒音の低減に役立ちますが、対処する必要のある軸方向の力が発生するためです。スラストベアリングは、アンテナローテーターの負荷を軽減するために無線アンテナマストにも使用されます。自動車の特定のスラストベアリングの1つは、クラッチリリースベアリングと呼ばれることもあるクラッチ「スローアウト」ベアリングです。

2021/02/02

円すいころスラスト軸受
スラストころ軸受円筒スラストころ軸受は、軸が軸受の軸を指すように平らに配置された小さな円筒ころで構成されています。それらは非常に優れた運搬能力を与え、安価ですが、ボールベアリングよりも高い視線速度と摩擦の違いのために摩耗する傾向があります。円すいころスラスト軸受は、軸がすべて軸受の軸上の点に収束するように配置された小さな円すいころで構成されています。ローラーの長さ、幅の広い端と狭い端の直径、ローラーの角度を慎重に計算して、ローラーの両端が滑りなくベアリング面でスムーズに転がるように正しいテーパーを付ける必要があります。これらは、自動車用途(たとえば、自動車のホイールをサポートするため)で最も一般的に使用されるタイプであり、いずれかの方向の軸方向スラストとラジアル荷重に対応するためにペアで使用されます。接触面積が大きいため、ボールタイプよりも大きなスラスト荷重をサポートできますが、製造コストが高くなります。スラストベアリングは、自動車、船舶、および航空宇宙用途で一般的に使用されています。また、RC(ラジコン)ヘリコプターのメインローターブレードグリップとテールローターブレードグリップにも使用されています。スラストベアリングは自動車に使用されています。これは、最新の自動車用ギアボックスの前進ギアがヘリカルギアを使用しているため、滑らかさと騒音の低減に役立ちますが、対処する必要のある軸方向の力が発生するためです。スラストベアリングは、アンテナローテーターの負荷を軽減するために無線アンテナマストにも使用されます。自動車の特定のスラストベアリングの1つは、クラッチリリースベアリングと呼ばれることもあるクラッチ「スローアウト」ベアリングです。

2021/02/02

複列アンギュラ玉軸受
複列アンギュラ玉軸受複列アンギュラ玉軸受の設計は、背中合わせに配置された2つの単列アンギュラ玉軸受に対応しています。ベアリングは、両方向に高いラジアル荷重とスラスト荷重を運ぶことができます。高い軸剛性が求められる用途に特に適しています。複列アンギュラ玉軸受は、単列アンギュラ玉軸受のペアと比較して、取り扱いと取り付けの利点だけでなく、いくつかの経済的利点を提供する場合があります。ただし、場合によっては、設計の柔軟性とパフォーマンスが低下する可能性があります。デザイン属性 *アンギュラコンタクトベアリングのレースウェイとショルダーの特定の形状により、より高いアキシアル荷重をサポートするボール接触角が作成されます。 *拡張オプションには、耐食性を高めるための特殊な潤滑剤、ケージ材料、プリロード、コーティングが含まれます。複列アンギュラ玉軸受は、2つの数値シリーズで利用できます。?5200シリーズ–より軽い負荷、より高速、ボア径あたりのボールの数が多い/少ない。?5300シリーズ–負荷が重く、速度が遅く、ボア径あたりのボールが少ない/大きい。特定のアプリケーションに最適な製品を選択する際にサポートが必要な場合は、仕事を簡単にするために設計された付加価値サービスの一部として、LOTTONから設計エンジニアリングとアプリケーション支援を利用できることを忘れないでください。

2021/02/02

薄肉軸受
薄肉軸受薄肉玉軸受は、高精度、薄肉、静粛性、耐荷重性など、通常の軸受に比べて比類のない優位性を有しており、多くの産業、特に航空業界でも使用されています。航空宇宙、軍事、医療、その他の要件は比較的高く、小型軽量の機器が広く使用されています。薄肉軸受は、従来の軸受では解決できない問題も解決します。また、極薄軸受の断面を実現し、製品の小型化と軽量化を実現しています。この利点により、薄肉玉軸受の多様性が実現されます。 、その使用範囲を拡大します。精密薄肉玉軸受は、軸受の性能も大きく異なります。軸受の低摩擦トルク、高剛性、優れた回転精度を得るために、鋼球の外径は他の種類の軸受よりも小さくなっています。薄玉軸受の重量と配線スペースを確保するため、薄肉軸受にも中空軸を採用しています。

2021/02/02

プロの複列円筒ころ軸受メーカー|ロットン
複列円筒ころ軸受これらのベアリングは、高い剛性要件の対象となるスピンドル、ほとんどの場合旋盤スピンドル用に設計されています。Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co.、Ltd。プロの2列円筒ころ軸受メーカー

2021/01/07

卸売単列深溝玉軸受ベアリングボール深溝を手頃な価格で|ロットン
単列深溝玉軸受は、最も広く使用されている軸受タイプです。内輪と外輪の両方のレースウェイの溝には、ボールの半径よりもわずかに大きい半径の円弧があります。ラジアル荷重に加えて、アキシアル荷重はどちらの方向にも加えることができます。トルクが低いため、高速で低電力損失が必要なアプリケーションに最適です。 それらは、キャップ付き(シールまたはシールド付き)またはオープンで利用できます。キャップ付きのオープンベアリングは、リングの側面にくぼみがある場合があります。スチールシールド、非接触または摩擦ゴムシールが片側または両側に取り付けられ、グリースで事前に潤滑されています。これらのベアリングは、顧客の要件に応じて、さまざまな種類のグリースとさまざまな充填レベルで充填して供給することができます。 大規模な生産シリーズは、比較的低価格を可能にします。 Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co.、Ltd。卸売り単列深溝玉軸受ボール深溝ベアリングをお得な価格で-無錫LOTTON Bearing Manufacturing Co.、Ltd。

2020/12/21

もういや~~