スラストころ軸受
円筒スラストころ軸受は、軸が軸受の軸を指すように平らに配置された小さな円筒ころで構成されています。それらは非常に優れた運搬能力を与え、安価ですが、ボールベアリングよりも高い視線速度と摩擦の違いのために摩耗する傾向があります。
円すいころスラスト軸受は、軸がすべて軸受の軸上の点に収束するように配置された小さな円すいころで構成されています。ローラーの長さ、幅の広い端と狭い端の直径、ローラーの角度を慎重に計算して、ローラーの両端が滑ることなくベアリング面でスムーズに転がるように正しいテーパーを付ける必要があります。これらは、自動車用途(たとえば、自動車のホイールをサポートするため)で最も一般的に使用されるタイプであり、いずれかの方向の軸方向スラストとラジアル荷重に対応するためにペアで使用されます。接触面積が大きいため、ボールタイプよりも大きなスラスト荷重をサポートできますが、製造コストが高くなります。
スラストベアリングは、自動車、船舶、および航空宇宙用途で一般的に使用されています。また、RC(ラジコン)ヘリコプターのメインローターブレードグリップとテールローターブレードグリップにも使用されています。
スラストベアリングは自動車に使用されています。これは、最新の自動車ギアボックスの前進歯車がはすば歯車を使用しているため、滑らかさと騒音の低減に役立ちますが、対処する必要のある軸方向の力が発生します。
スラストベアリングは、アンテナローテーターの負荷を軽減するために無線アンテナマストにも使用されます。
自動車の特定のスラストベアリングの1つは、クラッチリリースベアリングと呼ばれることもあるクラッチ「スローアウト」ベアリングです。
分離可能なデザイン
シャフトワッシャー、ハウジングワッシャー、円筒ローラー、ケージスラストアセンブリは別々に取り付けることができます。
ベアリングの耐用年数の延長
応力のピークを防ぐために、ローラーの端をわずかに解放して、レースウェイとローラーの間のライン接触を変更します。
円筒ころスラスト軸受を使用できる用途の例を次に示します。
マテリアルハンドリング
産業用トランスミッション
工作機械
トラック、トレーラー、バス
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