複列円すいころ軸受

円すいころ軸受



円すいころ軸受は、半径方向の力だけでなく軸方向の力もサポートできる転がり軸受です。



内輪と外輪のレースウェイは円錐のセグメントであり、ローラーはテーパー状になっているため、レースウェイの円錐面とローラー軸は、投影された場合、すべてベアリングの主軸上の共通点で交わります。この形状により、コーンの動きは同軸のままになり、レースウェイとローラーの外径の間でスライド運動は発生しません。



多くのアプリケーションでは、円すいころ軸受が背中合わせのペアで使用されるため、軸方向の力をどちらの方向にも等しくサポートできます。



円すいころ軸受のペアは、大きな垂直(ラジアル)および水平(軸)力に同時に対処する必要がある自動車および車両のホイールベアリングで使用されます。円すいころ軸受は、耐久性が要求される中速で頑丈な用途に一般的に使用されます。一般的な実世界のアプリケーションは、農業、建設および採掘設備、スポーツロボット戦闘、車軸システム、ギアボックス、エンジンモーターおよび減速機、プロペラシャフト、鉄道車軸ボックス、ディファレンシャル、風力タービンなどです。

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無錫ロットン- 複列円すいころ軸受


2列円すいころ軸受の外輪または内輪はユニット全体です。 LOTTONの2列円すいころ軸受は、メートル法とインペリアル法に分けることができます。メートル法の円すいころ軸受の場合、LOTTONは、出荷前に2つの単列円すいころ軸受のスペーサーの公差と寸法を一致させます。インペリアル円すいころ軸受の場合、主にTDI(1つの完全な内輪と2つの単一の外輪、通常は外側のスペーサーと一緒に供給されます)とTDO(1つの完全な外輪と2つの単一の内輪)構造が含まれます。メートル法とインペリアル円すいころ軸受の回転精度は異なります。 


複列円すいころ軸受の特徴

1.高負荷容量 

2.連続回転 

3.ラジアルおよび双方向のアキシアル荷重に耐えます。 

4.高剛性

5.低摩擦 

6.より長い耐用年数

7.広く適用


複列円すいころ軸受の仕様

標準ベアリングはオープンとして提供されます。密封された球形は、リクエストに応じて利用できるようにすることができます。

から選択する多くのクリアランスオプション。 (C0-C5)

ベアリングはさまざまな熱処理で提供できます。 (S0-S4)

標準ベアリングの定格は最大302oFです。

主にスチール製のケージまたは真ちゅう製の機械加工されたケージのいずれかが付属しています。

テーパーボアが利用可能です。 (K)

潤滑溝領域は、外径(W33)または内輪のいずれかで利用できます。& 外輪。 (W513)

ベアリングは通常の公差クラスで製造されています。


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