단일 행 테이퍼 롤러 베어링

테이퍼 롤러 베어링



테이퍼 롤러 베어링은 축 방향 힘과 반경 방향 힘을 지원할 수 있는 구름 요소 베어링입니다.



내부 및 외부 링 궤도는 원뿔의 세그먼트이며 롤러는 궤도의 원추형 표면과 롤러 축이 돌출된 경우 베어링 주축의 공통 지점에서 모두 만나도록 테이퍼됩니다. 이 형상은 롤러의 외경과 궤도 사이의 미끄럼 운동 없이 원뿔의 운동이 동축을 유지하도록 합니다.



많은 응용 분야에서 테이퍼 롤러 베어링이 백투백 쌍으로 사용되어 어느 방향에서든 축력이 동일하게 지지될 수 있습니다.



한 쌍의 테이퍼 롤러 베어링은 큰 수직(반경) 및 수평(축) 힘에 동시에 대처해야 하는 자동차 및 차량 휠 베어링에 사용됩니다. 테이퍼 롤러 베어링은 일반적으로 내구성이 요구되는 중간 속도의 중부하 작업에 사용됩니다. 일반적인 실제 응용 분야는 농업, 건설 및 광산 장비, 스포츠 로봇 전투, 차축 시스템, 기어 박스, 엔진 모터 및 감속기, 프로펠러 샤프트, 철도 차축 상자, 차동 장치, 풍력 터빈 등에 있습니다.

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Wuxi LOTTON- 단일 행 테이퍼 롤러 베어링


가장 널리 사용되는 테이퍼 롤러 베어링인 단열 테이퍼 롤러 베어링은 외륜 1개와 내륜 1개로 구성됩니다. 내부 링 유닛은 하나의 내부 링, 하나의 테이퍼 롤러 그룹 및 케이지를 포함합니다. 


LOTTON의 동형 단열 테이퍼 롤러 베어링에서는 내륜과 외륜을 모두 다른 내륜 및 외륜으로 교환할 수 있습니다. 일반적으로 외륜 궤도면의 테이퍼 각도는 10°~19°이며 롤러와 궤도면의 접촉은 선형입니다. 따라서 결합된 축방향 및 반경방향 하중과 단일 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 테이퍼 각도가 클수록 더 큰 축 방향 하중 용량을 수용할 수 있습니다. 궤도의 연장선이 베어링 축의 동일한 지점에서 만나기 때문에 작동 시 단열 테이퍼 롤러 베어링은 마찰 토크가 더 낮습니다. 


단열 테이퍼 롤러 베어링의 특징 

  • 분리 가능, 내부 링과 외부 링 모두 테이퍼된 궤도를 소유합니다. 조립, 분해, 검사, 유지보수를 보다 쉽고 빠르게 실현합니다.

  • 더 낮은 마찰, 최적화된 롤러 디자인 및 매끄러운 리브는 마찰을 줄이는 윤활 필름 층을 형성합니다. 

  • 낮은 소음 수준, 낮은 마찰은 낮은 소음 수준으로 이어집니다. 

  • 작동 신뢰성 향상

  • 교환 가능, 분리 가능한 부품 교환 가능


단열 테이퍼 롤러 베어링의 적용 

공구 기계, 감속기, 자동차, 농업, 광업, 철강& 금속 공정, 플라스틱 기계 등


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