테이퍼 롤러 베어링
Provide a variety of high-quality and non-standard customized bearings, while providing competitive prices.
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테이퍼 롤러 베어링
테이퍼 롤러 베어링은 축 방향 힘과 반경 방향 힘을 지원할 수 있는 구름 요소 베어링입니다.
내부 및 외부 링 궤도는 원뿔의 세그먼트이며 롤러는 궤도의 원추형 표면과 롤러 축이 돌출된 경우 베어링 주축의 공통 지점에서 모두 만나도록 테이퍼됩니다. 이 형상은 롤러의 외경과 궤도 사이의 미끄럼 운동 없이 원뿔의 운동이 동축을 유지하도록 합니다.
많은 응용 분야에서 테이퍼 롤러 베어링이 백투백 쌍으로 사용되어 어느 방향에서든 축력이 동일하게 지지될 수 있습니다.
한 쌍의 테이퍼 롤러 베어링은 큰 수직(반경) 및 수평(축) 힘에 동시에 대처해야 하는 자동차 및 차량 휠 베어링에 사용됩니다. 테이퍼 롤러 베어링은 일반적으로 내구성이 요구되는 중간 속도의 중부하 작업에 사용됩니다. 일반적인 실제 응용 분야는 농업, 건설 및 광산 장비, 스포츠 로봇 전투, 차축 시스템, 기어 박스, 엔진 모터 및 감속기, 프로펠러 샤프트, 철도 차축 상자, 차동 장치, 풍력 터빈 등에 있습니다.
Wuxi LOTTON- 단일 행 테이퍼 롤러 베어링
가장 널리 사용되는 테이퍼 롤러 베어링인 단열 테이퍼 롤러 베어링은 외륜 1개와 내륜 1개로 구성됩니다. 내부 링 유닛은 하나의 내부 링, 하나의 테이퍼 롤러 그룹 및 케이지를 포함합니다.
LOTTON의 동형 단열 테이퍼 롤러 베어링에서는 내륜과 외륜을 모두 다른 내륜 및 외륜으로 교환할 수 있습니다. 일반적으로 외륜 궤도면의 테이퍼 각도는 10°~19°이며 롤러와 궤도면의 접촉은 선형입니다. 따라서 결합된 축방향 및 반경방향 하중과 단일 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 테이퍼 각도가 클수록 더 큰 축 방향 하중 용량을 수용할 수 있습니다. 궤도의 연장선이 베어링 축의 동일한 지점에서 만나기 때문에 작동 시 단열 테이퍼 롤러 베어링은 마찰 토크가 더 낮습니다.
단열 테이퍼 롤러 베어링의 특징
분리 가능, 내부 링과 외부 링 모두 테이퍼된 궤도를 소유합니다. 조립, 분해, 검사, 유지보수를 보다 쉽고 빠르게 실현합니다.
더 낮은 마찰, 최적화된 롤러 디자인 및 매끄러운 리브는 마찰을 줄이는 윤활 필름 층을 형성합니다.
낮은 소음 수준, 낮은 마찰은 낮은 소음 수준으로 이어집니다.
작동 신뢰성 향상
교환 가능, 분리 가능한 부품 교환 가능
공구 기계, 감속기, 자동차, 농업, 광업, 철강& 금속 공정, 플라스틱 기계 등
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