Strenge kwaliteitscontrole voor Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. zal worden uitgevoerd. Het product wordt gecontroleerd op scheurtjes in het stiksel, de veiligheid van de eventuele accessoires, naadsterkte en duurzaamheid.
FAQ
1.Wat is de lagergarantie?
Wij garanderen onze materialen en vakmanschap. Onze inzet is dat u tevreden bent met onze producten. Of het nu om een garantie gaat of niet, het is de cultuur van ons bedrijf om alle klantproblemen naar ieders tevredenheid aan te pakken en op te lossen
2. Biedt LOTTON lagers op maat gemaakte of op bestelling gemaakte lagers?
"Ja", LOTTON Bearing heeft de mogelijkheid om vele soorten speciale lagers (niet vermeld in onze catalogus) volgens uw specificaties te laten vervaardigen.
3.Hoeveel bedraagt het maatschappelijk kapitaal?
Opgericht in 2001, met een maatschappelijk kapitaal van 960.000 Amerikaanse dollars.
Voordelen
1.We bieden OEM-service en vestigen zakelijke relaties op lange termijn met een aantal internationale bekende ondernemingen, en de samenwerking wordt steeds beter.
2. Met een uitstekend technisch onderzoeks- en ontwikkelingsteam, professionele productontwikkelingsmogelijkheden, een high-end testcentrum, eersteklas klanten uit de industrie, meerdere kwalificatiecertificeringen
3. Belangrijkste producten omvatten verschillende kogellagers, rollagers
4.We hebben een groot, goed gevuld magazijn en bieden internationale leveringen aan 35 landen over de hele wereld, zoals in Europa, Azië, Noord-Amerika, enz.
Over Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.
Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. werd opgericht in 2001, met een maatschappelijk kapitaal van 960.000 Amerikaanse dollars.
“LOTTON” is ons merk en logo, het logo “LOTTON” betekent de deur van de wereld openen. Sinds 2001 heeft WUXI LOTTON bijna 20 jaar lagerinnovatie en productie verzameld. Gedurende deze jaren blijft LOTTON vasthouden aan "kwaliteit eerst, innovatiewinst, service eerst" als doel; "Het nastreven van perfecte kwaliteit, het creëren van eersteklas merk" als managementbeleid, ter bevordering van de merkstrategie.
Ons bedrijf WUXI LOTTON is gevestigd op de mooiste plek in China - WUXI. En het ligt dicht bij Shanghai, zodat het voor onze klanten gemakkelijk is om ons bedrijf te bezoeken. LOTTON produceert voornamelijk allerlei soorten rollagers, zoals sferische rollagers voor CC, CA-type, MB-type. We hebben ook buitenlandse technologie, zoals E- en E1-typen.
Ons bedrijf heeft 100 werknemers. Om de techniek te bevorderen, nodigen we enkele Duitse en Japanse ingenieurs uit, waardoor onze hele productie de geavanceerde technologie gebruikt en de kwaliteit met de dag verbetert. En we beschikken over de uiterst nauwkeurige productieapparatuur voor het produceren van de lagers die de wereldberoemde merklagers kunnen vervangen om aan de hoge eisen van de klant te voldoen.
In 2011, de 10e verjaardag van LOTTON, bouwden we een fabriek in Wafangdian, gespecialiseerd in de productie van grote lagers. Na 20 jaar inspanningen worden onze tonlagers, kogellagers en autolagers geëxporteerd naar Zuidoost-Azië, Europa, Zuid- Amerika, Noord-Amerika
Staal
Moderne industriële lagers worden al jaren gemaakt in een geharde staalsoort (chroom) en zijn tegenwoordig veruit de meest populaire materiaalsoort in alle toepassingen. Alle grote fabrikanten gebruiken staal als het de facto standaardaanbod. Alle elementen van het lager (binnenste loopringen, buitenste loopvlakken en kogels) zijn geslepen om een zeer gladde loopbaan te produceren waardoor de kogels vrij kunnen draaien. Standaard stalen lagers hebben de nuttige eigenschap dat ze goed reageren op microbeschadigingen; ze blijven gewoon wat langer inwerken tijdens het hardlopen. De wrijving neemt wel toe, maar voorkomt een aanval niet
Roestvrij staal
Roestvast staal wordt gebruikt als materiaal wanneer het lager dreigt te worden aangetast door stoffen of wanneer ultieme reinheid vereist is (voedings-/medische industrie). Roestvrij staal is veel zachter dan chroomstaal. Vanuit rolperspectief hebben ze meer wrijving dan standaard chroomstalen lagers. Roestvrijstalen lagers hebben de ongewenste gewoonte om door een faalmechanisme te gaan dat vreten wordt genoemd. Dit is waar het materiaal micro delamineert en putjes veroorzaakt, wat meer warmte genereert en uiteindelijk een vastlopen veroorzaakt. Op de fiets is dit geen aanbevolen materiaal, omdat het binnendringen van vuil voortijdig vreten kan veroorzaken. Ze hebben ook een hogere rolwrijvingscoëfficiënt.
Keramische lagers
Volledig keramische en hybride keramiek zijn gepopulariseerd door bedrijven als Enduro en Ceramicspeed. Deze lagers geven een goede initiële lage wrijving, maar hebben een extreem slechte levensduur. Ze zijn eigenlijk alleen snel over 500-600 km. Bekijk de lagerprestatiegrafiek. Door de materiaaleigenschappen zijn deze lagers inherent bros. Ondanks beweringen dat de kogels ronder en dus sneller zijn, is het een feit dat de standaardlagers voldoende rond genoeg zijn en zichzelf niet kapot maken. Keramische lagers zijn extreem duur.
Materiaal lagerkooi
De lagerkooi is een geleidestuk dat de kogels vasthoudt en de binnen- en buitenringen scheidt. Het heeft licht contact met de ballen.
Lagerkooien in kleine lagers worden over het algemeen in twee typen gemaakt. Hetzij een geperste metalen kooi of een spuitgegoten kunststof kooi. Op het moment van schrijven gebruikten SKF en Koyo spuitgegoten kooien, terwijl INA, NTN, NSK en Nachi metalen kooien gebruikten. Vanuit prestatieperspectief maken de plastic kooien de lagers iets lichter, maar dit levert een compromis op met een kortere levensduur.
