Producten

Dragende testmethoden en strategieën
De belangrijkste redenen voor het dragen van testen zijn:• Technische validatie / leverancier goedkeuring• Vergelijkende beoordeling (van toepassing op verschillende leveranciers of aan verschillende productiemethoden• Continue kwaliteitscontrole voor inkomende of uitgaande inspectiesWe gebruiken een overzicht van verschillende testmethoden, de vereiste apparatuur en teststrategieën. De belangrijkste testmethoden zijn voor wrijvingskoppel of temperatuur en voor uithoudingsvermogen. Beide hebben hun rechtvaardiging afhankelijk van wat het meest van cruciaal is in de bijbehorende toepassing.Testmethoden:Onder testmethoden moet eerst een onderscheid maken tussen het testen op wrijvingskoppel of temperatuur en testen voor uithoudingsvermogen. Wrijvings- en temperatuurtesten kunnen helpen bij het begrijpen van het effect van verschillende bedrijfsomstandigheden op het wrijvingskoppel en de evenwichtstemperatuur. Dergelijke tests kunnen helpen om de stroomverliezen te evalueren als gevolg van wrijving die bijdragen aan de algehele systeemefficiëntie. Als voorbeeld kunnen de verliezen in individuele lagerelementen in de drivetrain van een auto en daarom de totale efficiëntie van de aandrijflijn worden geëvalueerd. Deze testmethode kan ook worden gebruikt om een ​​snelle evaluatie te geven van de kwaliteitsnormen van reguliere leveringen (inkomende inspecties) en om prestatielimieten te identificeren. Ten slotte kan de temperatuur van de steady-state een prestatiebeperkingscriterium voor vetgesmeerde lagers zijn.Endurance-testen wordt gebruikt om de levensduur onder aanhoudend gebruik te evalueren. Testen kunnen worden gebruikt om te valideren als de prestaties van het lager en het smeermiddel voldoen aan de technische specificaties of verwachtingen. Bij het overschakelen naar of het verwerven van een nieuwe leverancier moet er meestal voor zorgen dat de uitvoering van het nieuwe product beter is - of op zijn minst niet slechter - dan de huidige leverancier. Een versnelde duurzaamheidstest kan een snelle vergelijkende beoordeling van verschillende leveranciers bieden en helpen een om een ​​geïnformeerde beslissing te nemen. Een uithoudingsonderhoud die zich uitstrekt buiten de theoretische levensbeoordeling kan ook een snelle test bieden voor inkomende inspectie.
Roestvrijstalen lagers
Specificaties• AISI 304 roestvrijstalen kogellagers hebben veel grotere corrosieweerstand dan die gemaakt van SAE 52100 dragende staal of AISI 440C roestvrij staal• Hittebestendig vet wordt gebruikt in AISI 304 en AISI 440C roestvrijstalen kogellagers• AISI 440C roestvrijstalen lagers hebben een hoge weerstand tegen corrosie en chemicaliën, plus hoge stabiliteit in hoge temperaturenToepassingen:• agrarisch•Voedselverwerking• Versnellingsbak en industriële koppeling•Gezondheidszorg• Materiaalbehandeling• Verpakkingsmachines• POMP & COMPRESSOR• RoboticaRoestvrijstalen lagers bieden een aantal opmerkelijke voordelen wanneer andere materialen problemen vormen. Met name biedt roestvrij staal meer chemische en corrosieweerstand, samen met een betere stabiliteit in hoge temperaturenomgevingen. Deze voordelen maken roestvrijstalen lagers een geweldige pasvorm voor toepassingen in veeleisende omgevingen of speciale omstandigheden.Roestvrijstalen diepgroefkogellagers zijn corrosiebestendig wanneer ze worden blootgesteld aan vocht en verschillende andere media. Ze zijn verkrijgbaar (met afdichtingen of schilden) of open. Open lagers die ook beschikbaar zijn afgetopt, kunnen uitsparingen in de ringzijde van de ring hebben.Deze lagers hebben een lagere draagvermogen dan lagers van hetzelfde formaat gemaakt van hoog chroomstaal.Roestvrijstalen kussensbloklagers hebben niet alleen de kenmerken van de gewone lagers: lage trillingen, lage ruis, hoge precisie roterende roterende, lagere wrijvingskoppel en hoge snelheid lopen, maar ook zijn speciale gebruiksfunctie.Het aanbod van toepassing is breed:Het is een zuurbestendig en alkali-proofHet kan werken in corrosiemedium zoals zeewater, rivieraqua, gedestilleerd water, schaars salpeterzuur, maritiem klimaat, stoom enzovoortHet kan werken in de hoge of lage temperatuuromgevingGemeenschappelijk gebruik voor roestvrijstalen kussenblok omvat: landbouw, automobiel, pomp, sportieve en consumptiegoederen, bouw, productie-apparatuur, transportband en ventilatorsamenstellen, landbouwmachines, HVAC, feedmolen, zuinig gehuisveste lageroplossing en vele andere industriële apparatuur.Hoofdmodel: UCP, UCFL, UCF, UC
2 eenrijige cilindrische rollagers
Eenrijige cilindrische rollagers zijn ontworpen om zware radiale belastingen te ondersteunen en behoren tot de meest voorkomende lagers die over de hele wereld worden gebruikt. Deze rollagers bestaan ​​uit een Outer Race, Bronze of Steel Cage, een complement van rollers en meestal een Inner Race.​Enkele rij cilindrische rollagerdetails:​Grote verscheidenheid aan configuraties​Meerdere kooiontwerpen​Industriestandaard en speciale kenmerken​Verkrijgbaar in metrische en inch-formaten​Aanpasbaar om te voldoen aan specifieke toepassingsvereisten.
stuwkracht kogellager
​Thrust kogellagers zijn scheidbare lagers. Duwkogellagers, samengesteld uit lagerkogels die in een ring worden ondersteund, kunnen worden gebruikt in lage druktoepassingen waarbij er weinig axiale belasting is.​De drukkogellagers zijn ingedeeld in twee soorten: unidirectionele druklager en bidirectionele stuwkracht. De eerste kan de axiale kracht in één richting dragen en deze kan de axiale krachten in twee richtingen dragen. Zowel unidirectionele als bidirectionele drukkogellagers kunnen geen radiale kracht dragen. Thrust kogellager kan de axiale verplaatsing van assen of behuizingen in een of twee richting, maar niet radiale verplaatsing beperken. Daarom worden de lagers gebruikelijk gebruikt met diepgroefkogellagers.​Kenmerken​1. Beschikbaar in twee ontwerpen: enkele richting en dubbele richting.​2. Om aanvankelijke verkeerde uitlijningen in een montage te herstellen, zijn beide ontwerpen verkrijgbaar met bolvormige uitlijnende stoelen of uitlijnen van zitplaatsen.​3. Hoge kwaliteit Steel-Ultra Clean Steel om het lager leven te verlengen met maximaal 80%.​4. Vervangde smeertechnologie - smeermiddelen die het leven en de prestaties van het vet kunnen uitbreiden.​5. Hoge cijfers - rustige en soepele werking zelfs met hoge snelheid.​6.Optionale zitplaatsen nemen de initiële verkeerde uitlijning.​
3 eenrijige cilindrische rollagers
Eenrijige cilindrische rollagers zijn ontworpen om zware radiale belastingen te ondersteunen en behoren tot de meest voorkomende lagers die over de hele wereld worden gebruikt. Deze rollagers bestaan ​​uit een Outer Race, Bronze of Steel Cage, een complement van rollers en meestal een Inner Race.​Enkele rij cilindrische rollagerdetails:​Grote verscheidenheid aan configuraties​Meerdere kooiontwerpen​Industriestandaard en speciale kenmerken​Verkrijgbaar in metrische en inch-formaten​Aanpasbaar om te voldoen aan specifieke toepassingsvereisten.
1 eenrijige cilindrische rollagers
Eenrijige cilindrische rollagers zijn ontworpen om zware radiale belastingen te ondersteunen en behoren tot de meest voorkomende lagers die over de hele wereld worden gebruikt. Deze rollagers bestaan ​​uit een Outer Race, Bronze of Steel Cage, een complement van rollers en meestal een Inner Race.​Enkele rij cilindrische rollagerdetails:​Grote verscheidenheid aan configuraties​Meerdere kooiontwerpen​Industriestandaard en speciale kenmerken​Verkrijgbaar in metrische en inch-formaten​Aanpasbaar om te voldoen aan specifieke toepassingsvereisten.
enkele rij hoekcontactkogellagers
hoekcontactkogellagers met één rij zijn geschikt voor axiale belastingen in één richting en moeten altijd worden afgesteld tegen een ander lager dat de tegenoverliggende stuwkracht kan opvangen. Hun lagerringen hebben een bovenste en een onderste schouder en zijn niet te scheiden.​Spillagers zijn een speciaal ontwerp van de enkele rij hoekcontactkogellagers; ze zijn in de eerste plaats ontwikkeld voor werkspillen met hoge snelheid van werktuigmachines. De aslagers verschillen van de hoekcontactkogellagers door de contacthoek, de mate van nauwkeurigheid en het type kooi.​Enkelrijige hoekcontactkogellagers, die bedoeld zijn voor montage in paren (in sets) direct naast elkaar, worden vervaardigd in het zogenaamde universele ontwerp. Deze lagers kunnen in elke opstelling zonder vulplaatjes in paren worden gebruikt. Afhankelijk van het gekozen ontwerp heeft het gemonteerde lagerpaar de vereiste axiale speling, vrij van speling of voorbelasting. Dit maakt het ontwerp van de lageropstelling en de montage van de lagers eenvoudiger.
vierpuntscontactkogellagers
Vierpuntscontactkogellagers zijn radiale hoekcontactkogellagers met één rij en loopvlakken die zijn ontworpen om axiale belastingen in beide richtingen te ondersteunen. Voor een gegeven axiale belasting kan ook een beperkte radiale belasting worden ondersteund (belastingsverhouding).​De lagers zijn scheidbaar, bestaan ​​uit massieve buitenringen, gedeelde binnenringen en kogel- en kooiconstructies met messing of polyamide kooien. Door de tweedelige binnenringen kan een groot aantal ballen worden ondergebracht. De binnenringhelften zijn afgestemd op het betreffende lager en mogen niet worden verwisseld met die van andere lagers van dezelfde maat. De buitenring met de kogel- en kooiconstructie kan afzonderlijk van de twee binnenringhelften worden gemonteerd.​Vierpuntscontactlagers zijn hoekcontactkogellagers met één rij en vereisen daarom aanzienlijk minder ruimte in axiale richting dan ontwerpen met dubbele rij.​Concluderend, deze voordelen verbeteren de algehele kostenefficiëntie van de lagerpositie aanzienlijk en zorgen dus voor een duurzame toename van de efficiëntie van de machine en apparatuur.
dubbele rij cilindrische rollagers
Kenmerken en voordelen​Hoog draagvermogen​Dubbelrijige cilinderrollagers zijn vanwege hun tweede rij rollen geschikt voor zware radiale belastingen.​Lage wrijving (contactvlak van rolleruiteinde / flens)​Het open flensontwerp, samen met het ontwerp van het roluiteinde en de oppervlakteafwerking, bevorderen de vorming van een smeerfilm, wat resulteert in lagere wrijving en een hoger axiaal draagvermogen.​Lange levensduur​Het logaritmische rolprofiel vermindert randspanningen bij het contact tussen rol / loopvlak en gevoeligheid voor uitlijnfouten en asafbuiging.​Verbeterde operationele betrouwbaarheid​De oppervlakteafwerking op de contactvlakken van de rollen en loopbanen ondersteunt de vorming van een hydrodynamische smeerfilm.​Scheidbaar en uitwisselbaar​De scheidbare componenten van SKF tweerijige cilinderrollagers zijn onderling uitwisselbaar. Dit vergemakkelijkt de montage en demontage, evenals onderhoudsinspecties.​Geschikt voor hoge snelheden​De kooiconstructies zijn geschikt voor hoge snelheden, snelle acceleraties en piekbelastingen.
Dubbelrijige naaldlagers
Dubbelrijige naaldlagers.
Enkele rij naaldlagers
Enkele rij naaldlagers.
Kegellagers
stuwkracht rollagersCilindrische drukrollagers bestaan ​​uit kleine cilindrische rollen die plat zijn gerangschikt met hun assen naar de as van het lager gericht. Ze hebben een zeer goed draagvermogen en zijn goedkoop, maar hebben de neiging om te slijten door de verschillen in radiale snelheid en wrijving die hoger is dan bij kogellagers.Druklagers met kegelrollen bestaan ​​uit kleine kegelrollen die zo zijn gerangschikt dat hun assen allemaal samenkomen op een punt op de as van het lager. De lengte van de rol en de diameter van de brede en smalle uiteinden en de hoek van de rollen moeten zorgvuldig worden berekend om de juiste versmalling te verkrijgen, zodat elk uiteinde van de rol soepel over het lageroppervlak rolt zonder te slippen. Dit is het type dat het meest wordt gebruikt in automobieltoepassingen (bijvoorbeeld om de wielen van een auto te ondersteunen), waar ze in paren worden gebruikt om axiale stuwkracht in beide richtingen op te vangen, evenals radiale belastingen. Ze kunnen grotere stuwkrachtbelastingen dragen dan het kogeltype vanwege het grotere contactoppervlak, maar zijn duurder om te vervaardigen.Druklagers worden veel gebruikt in automobiel-, scheepvaart- en ruimtevaarttoepassingen. Ze worden ook gebruikt in de hoofd- en staartrotorbladgrepen van RC-helikopters (radiografisch bestuurbaar).Druklagers worden in auto's gebruikt omdat de voorwaartse versnellingen in moderne auto-versnellingsbakken spiraalvormige tandwielen gebruiken die, hoewel ze bijdragen aan soepelheid en geluidsreductie, axiale krachten veroorzaken die moeten worden aangepakt.Druklagers worden ook gebruikt bij radioantennemasten om de belasting van een antennerotator te verminderen.Een specifiek druklager in een auto is het "uitwerp" -lager van de koppeling, ook wel het druklager genoemd.
Niet meer~~