Aktualności
Provide a variety of high-quality and non-standard customized bearings, while providing competitive prices.
Język
Provide a variety of high-quality and non-standard customized bearings, while providing competitive prices.
Stal
Nowoczesne łożyska przemysłowe są od wielu lat produkowane z hartowanej stali (chromu) i są obecnie najpopularniejszym rodzajem materiału we wszystkich zastosowaniach. Wszyscy główni producenci wykorzystują stal jako de facto standardową ofertę. Wszystkie elementy łożyska (bieżnie wewnętrzne, bieżnie zewnętrzne i kulki) są szlifowane w celu uzyskania bardzo gładkiej bieżni, która umożliwia swobodne obracanie się kulek. Standardowe łożyska stalowe mają użyteczną cechę, ponieważ dobrze reagują na mikrouszkodzenia, po prostu osiadają bardziej podczas pracy. Tarcie wzrasta, ale nie zapobiega zatarciu
Stal nierdzewna
Stal nierdzewna jest stosowana jako materiał, gdy łożysko jest narażone na atak substancji lub gdy wymagana jest najwyższa czystość (przemysł spożywczy/medyczny). Stal nierdzewna jest znacznie bardziej miękka niż stal chromowana. Z punktu widzenia toczenia mają one większe tarcie niż standardowe łożyska ze stali chromowej. Łożyska ze stali nierdzewnej mają niepożądany zwyczaj przechodzenia przez mechanizm awarii zwany zatarciem. W tym miejscu materiał ulega mikrorozwarstwieniu i powoduje wżery, które generują więcej ciepła i ostatecznie powodują zatarcie. W rowerze nie jest to zalecany materiał, ponieważ wnikanie brudu może spowodować przedwczesne zatarcie. Mają także wyższy współczynnik tarcia tocznego.
Łożyska ceramiczne
Ceramikę w pełni ceramiczną i hybrydową spopularyzowały takie firmy jak Enduro i Ceramicspeed. Łożyska te zapewniają dobre początkowe niskie tarcie, ale mają wyjątkowo słabą trwałość. Są naprawdę szybkie tylko na 500-600 km. Sprawdź tabelę wydajności łożysk. Właściwości materiału oznaczają, że łożyska te są z natury kruche. Pomimo twierdzeń, że kulki są bardziej okrągłe, a przez to szybsze, faktem jest, że standardowe łożyska są wystarczająco okrągłe i nie niszczą się. Łożyska ceramiczne są niezwykle drogie.
Materiał koszyka łożyska
Koszyk łożyskowy to element prowadzący utrzymujący kulki, oddzielający bieżnię wewnętrzną od zewnętrznej. Ma lekki kontakt z piłkami.
Koszyki łożyskowe w małych łożyskach są zazwyczaj produkowane w dwóch typach. Albo tłoczona metalowa klatka, albo formowana wtryskowo klatka z tworzywa sztucznego. W chwili pisania tego tekstu SKF i Koyo korzystały z koszyków formowanych wtryskowo, podczas gdy INA, NTN, NSK i Nachi korzystały z koszyków metalowych. Z punktu widzenia wydajności koszyki z tworzywa sztucznego sprawiają, że łożyska są nieco lżejsze, ale zmniejszają trwałość.
