Zapewnij różnorodne niestandardowe łożyska wysokiej jakości i niestandardowe, zapewniając jednocześnie konkurencyjne ceny.
Język

Produkty

Łożyska igiełkowe dwurzędowe
Łożyska igiełkowe dwurzędowe.

2021/02/05

Łożyska igiełkowe jednorzędowe
Łożyska igiełkowe jednorzędowe.

2021/02/05

łożyska stożkowe jednorzędowe
Łożysko stożkoweŁożyska stożkowe to łożyska toczne, które mogą przenosić siły osiowe, jak również siły promieniowe.Bieżnie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego są segmentami stożków, a rolki są zwężane, tak że stożkowe powierzchnie bieżni i osie rolek, jeśli są wystające, spotkałyby się we wspólnym punkcie na głównej osi łożyska. Ta geometria sprawia, że ​​ruch stożków pozostaje współosiowy, bez ruchu ślizgowego między bieżniami a średnicą zewnętrzną rolek.W wielu zastosowaniach łożyska stożkowe są używane w parach tył-tył, dzięki czemu siły osiowe mogą być przenoszone równomiernie w obu kierunkach.Pary łożysk stożkowych są stosowane w łożyskach kół samochodów i pojazdów, gdzie muszą jednocześnie wytrzymywać duże siły pionowe (promieniowe) i poziome (osiowe). Łożyska stożkowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach o umiarkowanych prędkościach i dużych obciążeniach, w których wymagana jest trwałość. Typowe zastosowania w świecie rzeczywistym to rolnictwo, sprzęt budowlany i górniczy, walka robotów sportowych, układy osi, skrzynia biegów, silniki i reduktory silnika, wał napędowy, maźnica kolejowa, mechanizm różnicowy, turbiny wiatrowe itp.

2021/02/02

Czterorzędowe łożyska stożkowe
Łożysko stożkoweŁożyska stożkowe to łożyska toczne, które mogą przenosić siły osiowe, jak również siły promieniowe.Bieżnie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego są segmentami stożków, a rolki są zwężane, tak że stożkowe powierzchnie bieżni i osie rolek, jeśli są wystające, spotkałyby się we wspólnym punkcie na głównej osi łożyska. Ta geometria sprawia, że ​​ruch stożków pozostaje współosiowy, bez ruchu ślizgowego między bieżniami a średnicą zewnętrzną rolek.W wielu zastosowaniach łożyska stożkowe są używane w parach tył-tył, dzięki czemu siły osiowe mogą być przenoszone równomiernie w obu kierunkach.Pary łożysk stożkowych są stosowane w łożyskach kół samochodów i pojazdów, gdzie muszą jednocześnie wytrzymywać duże siły pionowe (promieniowe) i poziome (osiowe). Łożyska stożkowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach o umiarkowanych prędkościach i dużych obciążeniach, w których wymagana jest trwałość. Typowe zastosowania w świecie rzeczywistym to rolnictwo, sprzęt budowlany i górniczy, walka robotów sportowych, układy osi, skrzynia biegów, silniki i reduktory silnika, wał napędowy, maźnica kolejowa, mechanizm różnicowy, turbiny wiatrowe itp.

2021/02/02

dwurzędowe łożyska stożkowe
Łożysko stożkoweŁożyska stożkowe to łożyska toczne, które mogą przenosić siły osiowe, jak również siły promieniowe.Bieżnie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego są segmentami stożków, a rolki są zwężające się, tak że stożkowe powierzchnie bieżni i osie rolek, jeśli są wystające, spotkałyby się we wspólnym punkcie na głównej osi łożyska. Ta geometria sprawia, że ​​ruch stożków pozostaje współosiowy, bez ruchu ślizgowego między bieżniami a średnicą zewnętrzną rolek.W wielu zastosowaniach łożyska stożkowe są używane w parach tył-tył, dzięki czemu siły osiowe mogą być przenoszone równomiernie w obu kierunkach.Pary łożysk stożkowych są stosowane w łożyskach kół samochodów i pojazdów, gdzie muszą jednocześnie wytrzymywać duże siły pionowe (promieniowe) i poziome (osiowe). Łożyska stożkowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach o umiarkowanych prędkościach i dużych obciążeniach, w których wymagana jest trwałość. Typowe zastosowania w świecie rzeczywistym to rolnictwo, sprzęt budowlany i górniczy, walka robotów sportowych, układy osi, skrzynia biegów, silniki i reduktory silnika, wał napędowy, maźnica kolejowa, mechanizm różnicowy, turbiny wiatrowe itp.

2021/02/02

łożyska walcowe wzdłużne
łożyska wałeczkowe wzdłużneŁożyska walcowe wzdłużne składają się z małych cylindrycznych wałeczków ułożonych płasko, z osiami skierowanymi do osi łożyska. Dają bardzo dobrą nośność i są tanie, ale mają tendencję do zużycia ze względu na różnice w prędkości promieniowej i tarcia, które są wyższe niż w przypadku łożysk kulkowych.Łożyska stożkowe wzdłużne składają się z małych stożkowych rolek rozmieszczonych tak, że wszystkie ich osie zbiegają się w punkcie na osi łożyska. Należy dokładnie obliczyć długość rolki oraz średnicę szerokich i wąskich końców oraz kąt rolek, aby zapewnić prawidłową zbieżność, tak aby każdy koniec rolki gładko toczył się po powierzchni czołowej łożyska bez poślizgu. Są to typy najczęściej używane w zastosowaniach motoryzacyjnych (na przykład do podparcia kół samochodu silnikowego), gdzie są używane parami, aby przejmować nacisk osiowy w dowolnym kierunku, a także obciążenia promieniowe. Mogą przenosić większe obciążenia wzdłużne niż kulkowe ze względu na większą powierzchnię styku, ale są droższe w produkcji.Łożyska oporowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach motoryzacyjnych, morskich i lotniczych. Są również stosowane w uchwytach łopat wirnika głównego i ogonowego helikopterów RC (sterowanych radiowo).Łożyska oporowe są stosowane w samochodach, ponieważ biegi do przodu w nowoczesnych skrzyniach biegów samochodowych wykorzystują koła zębate śrubowe, które wspomagając płynność i redukcję hałasu, powodują siły osiowe, z którymi trzeba sobie poradzić.Łożyska oporowe są również używane z masztami anten radiowych, aby zmniejszyć obciążenie rotatora anteny.Jednym specyficznym łożyskiem oporowym w samochodzie jest łożysko „wyrzucane” sprzęgła, czasami nazywane łożyskiem wysprzęglającym.

2021/02/02

Łożyska baryłkowe wzdłużne
łożyska wałeczkowe wzdłużneŁożyska walcowe wzdłużne składają się z małych cylindrycznych wałeczków ułożonych płasko, z osiami skierowanymi do osi łożyska. Dają bardzo dobrą nośność i są tanie, ale mają tendencję do zużycia ze względu na różnice w prędkości promieniowej i tarcia, które są wyższe niż w przypadku łożysk kulkowych.Łożyska stożkowe wzdłużne składają się z małych stożkowych rolek rozmieszczonych tak, że wszystkie ich osie zbiegają się w punkcie na osi łożyska. Należy dokładnie obliczyć długość rolki oraz średnicę szerokich i wąskich końców oraz kąt rolek, aby zapewnić prawidłową zbieżność, tak aby każdy koniec rolki gładko toczył się po powierzchni czołowej łożyska bez poślizgu. Są to typy najczęściej używane w zastosowaniach motoryzacyjnych (na przykład do podparcia kół samochodu silnikowego), gdzie są używane parami, aby przejmować nacisk osiowy w dowolnym kierunku, a także obciążenia promieniowe. Mogą przenosić większe obciążenia wzdłużne niż kulkowe ze względu na większą powierzchnię styku, ale są droższe w produkcji.Łożyska oporowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach motoryzacyjnych, morskich i lotniczych. Są również stosowane w uchwytach łopat wirnika głównego i ogonowego helikopterów RC (sterowanych radiowo).Łożyska oporowe są stosowane w samochodach, ponieważ biegi do przodu w nowoczesnych skrzyniach biegów samochodowych wykorzystują koła zębate śrubowe, które wspomagając płynność i redukcję hałasu, powodują siły osiowe, z którymi trzeba sobie poradzić.Łożyska oporowe są również używane z masztami anten radiowych, aby zmniejszyć obciążenie rotatora anteny.Jednym specyficznym łożyskiem oporowym w samochodzie jest łożysko „wyrzucane” sprzęgła, czasami nazywane łożyskiem wysprzęglającym.

2021/02/02

Łożyska stożkowe wzdłużne
łożyska wałeczkowe wzdłużneŁożyska walcowe wzdłużne składają się z małych cylindrycznych wałeczków ułożonych płasko, z osiami skierowanymi do osi łożyska. Dają bardzo dobrą nośność i są tanie, ale mają tendencję do zużycia ze względu na różnice w prędkości promieniowej i tarcia, które są wyższe niż w przypadku łożysk kulkowych.Łożyska stożkowe wzdłużne składają się z małych stożkowych rolek rozmieszczonych tak, że wszystkie ich osie zbiegają się w punkcie na osi łożyska. Należy dokładnie obliczyć długość rolki oraz średnicę szerokich i wąskich końców oraz kąt rolek, aby zapewnić prawidłową zbieżność, tak aby każdy koniec rolki gładko toczył się po powierzchni czołowej łożyska bez poślizgu. Są to typy najczęściej używane w zastosowaniach motoryzacyjnych (na przykład do podparcia kół samochodu silnikowego), gdzie są używane parami, aby przejmować nacisk osiowy w dowolnym kierunku, a także obciążenia promieniowe. Mogą przenosić większe obciążenia wzdłużne niż kulkowe ze względu na większą powierzchnię styku, ale są droższe w produkcji.Łożyska oporowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach motoryzacyjnych, morskich i lotniczych. Są również stosowane w uchwytach łopat wirnika głównego i ogonowego helikopterów RC (sterowanych radiowo).Łożyska oporowe są stosowane w samochodach, ponieważ biegi do przodu w nowoczesnych skrzyniach biegów samochodowych wykorzystują koła zębate śrubowe, które wspomagając płynność i redukcję hałasu, powodują siły osiowe, z którymi trzeba sobie poradzić.Łożyska oporowe są również używane z masztami anten radiowych, aby zmniejszyć obciążenie rotatora anteny.Jednym specyficznym łożyskiem oporowym w samochodzie jest łożysko „wyrzucane” sprzęgła, czasami nazywane łożyskiem wysprzęglającym.

2021/02/02

Dwurzędowe łożyska kulkowe skośne
Dwurzędowe łożyska kulkowe skośneKonstrukcja dwurzędowego łożyska kulkowego skośnego odpowiada dwóm łożyskom kulkowym skośnym jednorzędowym umieszczonym tyłem do siebie. Łożysko może przenosić duże obciążenia promieniowe i obciążenia wzdłużne w obu kierunkach. Jest szczególnie odpowiedni do zastosowań wymagających dużej sztywności osiowej.Łożyska kulkowe skośne dwurzędowe mogą oferować pewne korzyści ekonomiczne, a także korzyści w zakresie obsługi i montażu w porównaniu z parami jednorzędowych łożysk kulkowych skośnych; w niektórych przypadkach mogą jednak oferować mniejszą elastyczność projektowania i wydajność.Atrybuty projektu * Specjalna geometria bieżni i odsadzeń łożysk skośnych tworzy kąty styku kulek, które przenoszą większe obciążenia osiowe. * Rozszerzone opcje obejmują specjalne smary, materiały koszyka, napięcie wstępne i powłoki dla dodatkowej odporności na korozję.Łożyska kulkowe skośne dwurzędowe są dostępne w dwóch seriach numerycznych:Seria 5200 - Mniejsze obciążenie, większa prędkość, więcej / mniejsze kulki na średnicę otworu.Seria 5300 - większe obciążenie, mniejsza prędkość, mniej / większe kulki na średnicę otworu.Jeśli potrzebujesz pomocy w doborze najlepszych produktów do konkretnego zastosowania, pamiętaj, że LOTTON oferuje wsparcie inżynieryjne w zakresie projektowania i aplikacji w ramach naszych usług o wartości dodanej, które ułatwiają pracę.

2021/02/02

łożyska o cienkich przekrojach
łożyska o cienkich przekrojachZe względu na wysoką precyzję, cienką ściankę, cichą pracę i dużą nośność, łożysko kulkowe o cienkim przekroju ma nieporównywalną przewagę nad zwykłymi łożyskami, dlatego jest również wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu, zwłaszcza w lotnictwie. Wymagania lotnicze, wojskowe, medyczne i inne są stosunkowo wysokie, a sprzęt o niewielkich rozmiarach i niewielkiej wadze jest szeroko stosowany.Łożysko o cienkim przekroju rozwiązuje również problem, którego konwencjonalne łożysko nie może rozwiązać. Realizuje również sekcję niezwykle cienkiego łożyska i zdaje sobie sprawę z miniaturyzacji i lekkości produktu. Dzięki tej zalecie uzyskuje się różnorodność łożysk kulkowych o cienkim przekroju. rozszerza zakres jego zastosowania. Precyzyjne łożyska kulkowe o cienkich przekrojach również bardzo się różnią pod względem działania łożysk. Aby uzyskać niski moment tarcia, dużą sztywność i doskonałą dokładność obrotu łożysk, średnica zewnętrzna stalowych kulek jest mniejsza niż w przypadku innych typów łożysk. Aby zapewnić masę i przestrzeń na okablowanie cienkiego łożyska kulkowego, wał drążony jest również nakładany na cienkie łożysko.

2021/02/02

Profesjonalni producenci dwurzędowych łożysk walcowych | LOTTON
dwurzędowe łożyska walcoweŁożyska te są przeznaczone do wrzecion, które podlegają dużej sztywności, najczęściej do wrzecion tokarek.Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. Profesjonalni producenci dwurzędowych łożysk walcowych

2021/01/07

Hurtowe łożyska kulkowe poprzeczne jednorzędowe Łożyska kulkowe z głębokim rowkiem w dobrej cenie | LOTTON
Łożyska kulkowe zwykłe jednorzędowe są najpowszechniej stosowanym typem łożysk. Rowki bieżni zarówno na pierścieniu wewnętrznym, jak i zewnętrznym mają okrągłe łuki o nieco większym promieniu niż w przypadku kulek. Oprócz obciążeń promieniowych, obciążenia osiowe można przyłożyć w dowolnym kierunku. Ze względu na niski moment obrotowy doskonale nadają się do zastosowań wymagających dużej prędkości i małych strat mocy. Są dostępne w wersji zamkniętej (z uszczelkami lub osłonami) lub otwartej. Łożyska otwarte, które są również dostępne jako zakryte, mogą mieć wgłębienia na powierzchniach bocznych pierścienia. Ze stalowymi osłonami, bezstykowe lub cierne uszczelki gumowe zamontowane z jednej lub obu stron i wstępnie nasmarowane smarem Te łożyska mogą być dostarczane z różnymi rodzajami smarów i różnymi poziomami napełnienia w zależności od wymagań klienta. Duże serie produkcyjne pozwalają na ich stosunkowo niską cenę. Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. Sprzedaż hurtowa jednorzędowych łożysk kulkowych zwykłych z łożyskami kulkowymi o dobrej cenie - Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.

2020/12/21

Już nie~~