Czterorzędowe łożyska stożkowe

Łożysko stożkowe

Łożyska stożkowe to łożyska toczne, które mogą przenosić siły osiowe, jak również siły promieniowe.

Bieżnie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego są segmentami stożków, a rolki są zwężane, tak że stożkowe powierzchnie bieżni i osie rolek, jeśli są wystające, spotkałyby się we wspólnym punkcie na głównej osi łożyska. Ta geometria sprawia, że ​​ruch stożków pozostaje współosiowy, bez ruchu ślizgowego między bieżniami a średnicą zewnętrzną rolek.

W wielu zastosowaniach łożyska stożkowe są używane w parach tył-tył, dzięki czemu siły osiowe mogą być przenoszone równomiernie w obu kierunkach.

Pary łożysk stożkowych są stosowane w łożyskach kół samochodów i pojazdów, gdzie muszą jednocześnie wytrzymywać duże siły pionowe (promieniowe) i poziome (osiowe). Łożyska stożkowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach o umiarkowanych prędkościach i dużych obciążeniach, w których wymagana jest trwałość. Typowe zastosowania w świecie rzeczywistym to rolnictwo, sprzęt budowlany i górniczy, walka robotów sportowych, układy osi, skrzynia biegów, silniki i reduktory silnika, wał napędowy, maźnica kolejowa, mechanizm różnicowy, turbiny wiatrowe itp.