Новости
VR

О подшипниковых конструкциях и типах качения инструкция по эксплуатации | Уси LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.

Маршировать 03, 2023

Несущие конструкции и типы качения

1эт
Состав 

Подшипники качения (далее подшипники) обычно состоят из подшипниковых колец, тел качения и сепаратора (см. рис. 1-1). Тела качения расположены между внутренним и наружным кольцами с сепаратором, который удерживает тела качения в правильном взаимном положении, чтобы они не касались друг друга. При такой конструкции во время работы реализуется плавное перекатывающее движение. Подшипники классифицируют по числу рядов тел качения: однорядные, двухрядные и многорядные (трех- или четырехрядные).


Примечание) В упорных подшипниках внутреннее и наружное кольца, а также называемые «шайбой вала» и «шайбой корпуса» соответственно; в конических роликоподшипниках соответствующими формами являются «конус» и «чашка».


1) Кольца подшипников 

Путь тел качения называется дорожкой качения; а участок колец подшипника, по которому катятся элементы, называется поверхностью дорожки качения. В случае шарикоподшипников, поскольку для шариков предусмотрены канавки, их также называют канавками дорожек качения. Внутреннее кольцо обычно входит в зацепление с валом; а, наружное кольцо с корпусом


2) Элемент качения 

Элементами качения могут быть шарики или ролики. Доступны многие типы подшипников с роликами различной формы.

3) Клетка 

Сепаратор направляет тела качения вдоль колец подшипников, удерживая тела качения в правильном относительном положении. Существуют различные типы сепараторов, в том числе прессованные, обработанные, формованные и штифтовые сепараторы. Благодаря более низкому сопротивлению трения, чем у полнокомплектных роликовых и шариковых подшипников, подшипники с сепаратором больше подходят для использования при высокой скорости вращения.


2F
Тип 

Контактный угол (α) представляет собой угол, образованный направлением нагрузки, приложенной к кольцам подшипника и телам качения, и плоскостью, перпендикулярной центру вала, когда подшипник нагружен.

Подшипники подразделяются на два типа в соответствии с углом контакта (α). 

• Радиальные подшипники (0˚ ≤ α ≤ 45˚) ... рассчитаны на преимущественно радиальную нагрузку. 

• Упорные подшипники (45˚< α ≤ 90˚) ... предназначены для восприятия преимущественно осевой нагрузки.


Подшипники качения классифицируются на следующем чертеже


Отправьте нам сообщение
Мы стремимся производить продукцию самого высокого качества по наиболее конкурентоспособным ценам. Поэтому мы искренне приглашаем все заинтересованные компании связаться с нами для получения дополнительной информации.
  • Фамилия
    плющ
  • Название компании
    Уси LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.
  • Электронная почта
    lotton@lottonbearing.com
  • ТЕЛ.
    86-15895327737



Основная информация
  • Год создания
    --
  • тип бизнеса
    --
  • Страна / регион
    --
  • Основная промышленность
    --
  • Основные продукты
    --
  • Предприятие юридическое лицо
    --
  • Общие сотрудники
    --
  • Годовое выпускное значение
    --
  • Экспортный рынок
    --
  • Сотрудничает клиентов
    --
Chat
Now

Отправить запрос

Выберите другой язык
English
हिन्दी
한국어
Nederlands
Polski
Português
русский
italiano
Español
français
日本語
العربية
Deutsch
Текущий язык:русский