Четырехрядные конические роликоподшипники

Конический роликоподшипник



Конические роликовые подшипники представляют собой подшипники качения, которые могут воспринимать как осевые, так и радиальные силы.



Дорожки качения внутреннего и наружного колец представляют собой сегменты конусов, а ролики имеют коническую форму, так что конические поверхности дорожек качения и оси роликов, если они проецируются, встречаются в общей точке на главной оси подшипника. Благодаря такой геометрии движение конусов остается соосным, без скольжения между дорожками качения и внешним диаметром роликов.



Во многих случаях конические роликоподшипники используются парами, расположенными по схеме «спина к спине», так что осевые усилия могут восприниматься одинаково в любом направлении.



Пары конических роликоподшипников используются в ступичных подшипниках автомобилей и транспортных средств, где они должны выдерживать одновременно большие вертикальные (радиальные) и горизонтальные (осевые) силы. Конические роликоподшипники обычно используются для умеренных скоростей и тяжелых условий эксплуатации, где требуется долговечность. Общие области применения в реальном мире - это сельское хозяйство, строительное и горнодобывающее оборудование, боевые роботы, системы осей, коробки передач, двигатели и редукторы двигателей, карданный вал, железнодорожная букса, дифференциал, ветряные турбины и т. д.

ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС СЕЙЧАС
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Телефон:

86-15895327737

Эл. адрес:

lotton@lottonbearing.com

телефон:

+86-510-88232720

WhatsApp:

86-15895327737

WeChat:

86-15895327737
Отправить запрос

УСИ ЛОТТОН -- Четырехрядные конические роликоподшипники


Четырехрядные конические роликоподшипники состоят из двух двухрядных внутренних колец и одного двухрядного наружного кольца, состоящего из двух одинарных наружных колец. Между двумя внутренними кольцами находится одна внутренняя прокладка. Среди этих трех внешних колец предусмотрены два центральных пространства, которые можно использовать для регулировки зазора. При большой радиальной нагрузке он может одновременно нести осевую нагрузку в двух разных направлениях. Но его разрешенная скорость невелика, что в основном используется для прокатных станов. 

В последние годы стали популярны четырехрядные конические роликоподшипники с двойным торцевым уплотнением, особенно на прокатных станах. LOTTON предлагает своим клиентам герметичные четырехрядные конические роликоподшипники. 


Особенности четырехрядных конических роликоподшипников 

Рационально распределенные нагрузки на четырехрядные катки

Высокая радиальная и осевая грузоподъемность в двух направлениях

Разборный, быстрый и удобный для монтажа, демонтажа, осмотра и обслуживания 


Применение четырехрядных конических роликоподшипников 

В основном они применяются на прокатных станах, в том числе на станах горячей и холодной прокатки полосы. 


IF YOU HAVE MORE QUESTIONS,WRITE TO US
Just tell us your requirements, we can do more than you can imagine.
Имя
Эл. почта
Содержание

Отправить запрос